人 気 |
組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | 3頭目 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | |||
1 |
|
3.6 | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル | 2 | フレームエンゼル |
2 |
|
8.3 | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル | 6 | スタンドオントップ |
3 |
|
10.0 | 9 | プレジャーリーフ | 2 | フレームエンゼル | 5 | サイドリアル |
4 |
|
10.1 | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル | 3 | ヤマニンヘリテージ |
5 |
|
19.6 | 5 | サイドリアル | 9 | プレジャーリーフ | 2 | フレームエンゼル |
6 |
|
24.0 | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル | 7 | アルジャン |
7 |
|
24.4 | 9 | プレジャーリーフ | 2 | フレームエンゼル | 6 | スタンドオントップ |
8 |
|
30.0 | 9 | プレジャーリーフ | 6 | スタンドオントップ | 5 | サイドリアル |
9 |
|
33.2 | 9 | プレジャーリーフ | 6 | スタンドオントップ | 2 | フレームエンゼル |
10 |
|
35.5 | 9 | プレジャーリーフ | 2 | フレームエンゼル | 3 | ヤマニンヘリテージ |
11 |
|
39.5 | 5 | サイドリアル | 9 | プレジャーリーフ | 6 | スタンドオントップ |
12 |
|
39.6 | 9 | プレジャーリーフ | 3 | ヤマニンヘリテージ | 5 | サイドリアル |
13 |
|
42.5 | 5 | サイドリアル | 9 | プレジャーリーフ | 3 | ヤマニンヘリテージ |
14 |
|
44.4 | 9 | プレジャーリーフ | 6 | スタンドオントップ | 3 | ヤマニンヘリテージ |
15 |
|
45.7 | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル | 1 | キョウワアライヴ |
16 |
|
46.8 | 2 | フレームエンゼル | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル |
17 |
|
60.4 | 9 | プレジャーリーフ | 3 | ヤマニンヘリテージ | 2 | フレームエンゼル |
18 |
|
65.0 | 5 | サイドリアル | 2 | フレームエンゼル | 9 | プレジャーリーフ |
19 |
|
65.9 | 9 | プレジャーリーフ | 3 | ヤマニンヘリテージ | 6 | スタンドオントップ |
20 |
|
71.6 | 2 | フレームエンゼル | 5 | サイドリアル | 9 | プレジャーリーフ |
21 |
|
77.7 | 9 | プレジャーリーフ | 2 | フレームエンゼル | 7 | アルジャン |
22 |
|
84.3 | 5 | サイドリアル | 9 | プレジャーリーフ | 7 | アルジャン |
23 |
|
92.1 | 5 | サイドリアル | 9 | プレジャーリーフ | 1 | キョウワアライヴ |
24 |
|
96.6 | 2 | フレームエンゼル | 9 | プレジャーリーフ | 6 | スタンドオントップ |
25 |
|
105.1 | 9 | プレジャーリーフ | 7 | アルジャン | 5 | サイドリアル |
26 |
|
115.5 | 9 | プレジャーリーフ | 2 | フレームエンゼル | 1 | キョウワアライヴ |
27 |
|
132.5 | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル | 8 | ゴーソッキュー |
28 |
|
134.7 | 5 | サイドリアル | 6 | スタンドオントップ | 9 | プレジャーリーフ |
29 |
|
139.5 | 9 | プレジャーリーフ | 3 | ヤマニンヘリテージ | 7 | アルジャン |
30 |
|
148.6 | 9 | プレジャーリーフ | 6 | スタンドオントップ | 7 | アルジャン |
31 |
|
149.4 | 5 | サイドリアル | 3 | ヤマニンヘリテージ | 9 | プレジャーリーフ |
32 |
|
152.2 | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル | 4 | マルサンボサツ |
33 |
|
160.4 | 6 | スタンドオントップ | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル |
34 |
|
163.0 | 2 | フレームエンゼル | 9 | プレジャーリーフ | 3 | ヤマニンヘリテージ |
35 |
|
169.0 | 9 | プレジャーリーフ | 7 | アルジャン | 2 | フレームエンゼル |
36 |
|
179.2 | 9 | プレジャーリーフ | 1 | キョウワアライヴ | 5 | サイドリアル |
37 |
|
201.5 | 5 | サイドリアル | 2 | フレームエンゼル | 6 | スタンドオントップ |
38 |
|
207.3 | 3 | ヤマニンヘリテージ | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル |
39 |
|
208.1 | 6 | スタンドオントップ | 5 | サイドリアル | 9 | プレジャーリーフ |
40 |
|
209.0 | 5 | サイドリアル | 9 | プレジャーリーフ | 8 | ゴーソッキュー |
41 |
|
213.4 | 2 | フレームエンゼル | 6 | スタンドオントップ | 9 | プレジャーリーフ |
42 |
|
213.4 | 5 | サイドリアル | 2 | フレームエンゼル | 3 | ヤマニンヘリテージ |
43 |
|
226.9 | 6 | スタンドオントップ | 9 | プレジャーリーフ | 2 | フレームエンゼル |
44 |
|
227.9 | 9 | プレジャーリーフ | 7 | アルジャン | 3 | ヤマニンヘリテージ |
45 |
|
233.2 | 5 | サイドリアル | 9 | プレジャーリーフ | 4 | マルサンボサツ |
46 |
|
239.8 | 9 | プレジャーリーフ | 7 | アルジャン | 6 | スタンドオントップ |
47 |
|
258.3 | 9 | プレジャーリーフ | 2 | フレームエンゼル | 8 | ゴーソッキュー |
48 |
|
262.3 | 9 | プレジャーリーフ | 1 | キョウワアライヴ | 2 | フレームエンゼル |
49 |
|
265.1 | 2 | フレームエンゼル | 9 | プレジャーリーフ | 7 | アルジャン |
50 |
|
279.8 | 5 | サイドリアル | 7 | アルジャン | 9 | プレジャーリーフ |
51 |
|
281.4 | 3 | ヤマニンヘリテージ | 5 | サイドリアル | 9 | プレジャーリーフ |
52 |
|
284.6 | 2 | フレームエンゼル | 5 | サイドリアル | 6 | スタンドオントップ |
53 |
|
287.8 | 9 | プレジャーリーフ | 2 | フレームエンゼル | 4 | マルサンボサツ |
54 |
|
298.0 | 6 | スタンドオントップ | 9 | プレジャーリーフ | 3 | ヤマニンヘリテージ |
55 |
|
301.6 | 9 | プレジャーリーフ | 6 | スタンドオントップ | 1 | キョウワアライヴ |
56 |
|
309.0 | 5 | サイドリアル | 6 | スタンドオントップ | 2 | フレームエンゼル |
57 |
|
333.6 | 9 | プレジャーリーフ | 3 | ヤマニンヘリテージ | 1 | キョウワアライヴ |
58 |
|
338.1 | 5 | サイドリアル | 3 | ヤマニンヘリテージ | 2 | フレームエンゼル |
59 |
|
340.3 | 3 | ヤマニンヘリテージ | 9 | プレジャーリーフ | 6 | スタンドオントップ |
60 |
|
340.3 | 5 | サイドリアル | 6 | スタンドオントップ | 3 | ヤマニンヘリテージ |
61 |
|
370.4 | 3 | ヤマニンヘリテージ | 9 | プレジャーリーフ | 2 | フレームエンゼル |
62 |
|
381.6 | 6 | スタンドオントップ | 2 | フレームエンゼル | 9 | プレジャーリーフ |
63 |
|
390.5 | 5 | サイドリアル | 2 | フレームエンゼル | 7 | アルジャン |
64 |
|
393.5 | 2 | フレームエンゼル | 6 | スタンドオントップ | 5 | サイドリアル |
65 |
|
399.8 | 5 | サイドリアル | 3 | ヤマニンヘリテージ | 6 | スタンドオントップ |
66 |
|
416.3 | 2 | フレームエンゼル | 9 | プレジャーリーフ | 1 | キョウワアライヴ |
67 |
|
419.8 | 5 | サイドリアル | 1 | キョウワアライヴ | 9 | プレジャーリーフ |
68 |
|
426.9 | 2 | フレームエンゼル | 3 | ヤマニンヘリテージ | 9 | プレジャーリーフ |
69 |
|
445.8 | 2 | フレームエンゼル | 5 | サイドリアル | 3 | ヤマニンヘリテージ |
70 |
|
475.2 | 5 | サイドリアル | 2 | フレームエンゼル | 1 | キョウワアライヴ |
71 |
|
498.8 | 7 | アルジャン | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル |
72 |
|
524.7 | 9 | プレジャーリーフ | 1 | キョウワアライヴ | 3 | ヤマニンヘリテージ |
73 |
|
553.6 | 9 | プレジャーリーフ | 1 | キョウワアライヴ | 6 | スタンドオントップ |
74 |
|
572.4 | 9 | プレジャーリーフ | 7 | アルジャン | 1 | キョウワアライヴ |
75 |
|
579.0 | 5 | サイドリアル | 3 | ヤマニンヘリテージ | 7 | アルジャン |
76 |
|
579.0 | 9 | プレジャーリーフ | 6 | スタンドオントップ | 8 | ゴーソッキュー |
77 |
|
585.8 | 9 | プレジャーリーフ | 8 | ゴーソッキュー | 5 | サイドリアル |
78 |
|
592.6 | 7 | アルジャン | 5 | サイドリアル | 9 | プレジャーリーフ |
79 |
|
599.7 | 9 | プレジャーリーフ | 1 | キョウワアライヴ | 7 | アルジャン |
80 |
|
599.7 | 9 | プレジャーリーフ | 3 | ヤマニンヘリテージ | 8 | ゴーソッキュー |
81 |
|
614.3 | 6 | スタンドオントップ | 3 | ヤマニンヘリテージ | 9 | プレジャーリーフ |
82 |
|
645.8 | 3 | ヤマニンヘリテージ | 6 | スタンドオントップ | 9 | プレジャーリーフ |
83 |
|
671.7 | 5 | サイドリアル | 7 | アルジャン | 3 | ヤマニンヘリテージ |
84 |
|
699.7 | 9 | プレジャーリーフ | 6 | スタンドオントップ | 4 | マルサンボサツ |
85 |
|
709.5 | 1 | キョウワアライヴ | 9 | プレジャーリーフ | 5 | サイドリアル |
86 |
|
709.5 | 6 | スタンドオントップ | 5 | サイドリアル | 2 | フレームエンゼル |
87 |
|
719.6 | 2 | フレームエンゼル | 5 | サイドリアル | 7 | アルジャン |
88 |
|
740.8 | 2 | フレームエンゼル | 3 | ヤマニンヘリテージ | 5 | サイドリアル |
89 |
|
775.0 | 2 | フレームエンゼル | 9 | プレジャーリーフ | 8 | ゴーソッキュー |
90 |
|
775.0 | 5 | サイドリアル | 6 | スタンドオントップ | 7 | アルジャン |
91 |
|
775.0 | 9 | プレジャーリーフ | 4 | マルサンボサツ | 5 | サイドリアル |
92 |
|
787.1 | 2 | フレームエンゼル | 6 | スタンドオントップ | 3 | ヤマニンヘリテージ |
93 |
|
787.1 | 9 | プレジャーリーフ | 8 | ゴーソッキュー | 2 | フレームエンゼル |
94 |
|
799.6 | 3 | ヤマニンヘリテージ | 9 | プレジャーリーフ | 7 | アルジャン |
95 |
|
799.6 | 6 | スタンドオントップ | 2 | フレームエンゼル | 5 | サイドリアル |
96 |
|
825.8 | 5 | サイドリアル | 3 | ヤマニンヘリテージ | 1 | キョウワアライヴ |
97 |
|
839.6 | 2 | フレームエンゼル | 5 | サイドリアル | 1 | キョウワアライヴ |
98 |
|
839.6 | 3 | ヤマニンヘリテージ | 2 | フレームエンゼル | 9 | プレジャーリーフ |
99 |
|
839.6 | 3 | ヤマニンヘリテージ | 5 | サイドリアル | 2 | フレームエンゼル |
100 |
|
868.6 | 2 | フレームエンゼル | 7 | アルジャン | 9 | プレジャーリーフ |