人 気 |
組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | 3頭目 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | |||
1 |
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10.9 | 1 | ウインベザント | 5 | ノーティインパクト | 11 | ノートゥルレーヴ |
2 |
|
14.5 | 1 | ウインベザント | 2 | ジェイケイステラ | 11 | ノートゥルレーヴ |
3 |
|
15.9 | 1 | ウインベザント | 8 | ペキノワ | 11 | ノートゥルレーヴ |
4 |
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16.0 | 1 | ウインベザント | 10 | タイセイレーベン | 11 | ノートゥルレーヴ |
5 |
|
17.8 | 1 | ウインベザント | 2 | ジェイケイステラ | 5 | ノーティインパクト |
6 |
|
25.0 | 1 | ウインベザント | 5 | ノーティインパクト | 8 | ペキノワ |
7 |
|
25.3 | 1 | ウインベザント | 5 | ノーティインパクト | 10 | タイセイレーベン |
8 |
|
26.2 | 5 | ノーティインパクト | 8 | ペキノワ | 11 | ノートゥルレーヴ |
9 |
|
27.3 | 5 | ノーティインパクト | 10 | タイセイレーベン | 11 | ノートゥルレーヴ |
10 |
|
28.8 | 1 | ウインベザント | 11 | ノートゥルレーヴ | 12 | レオダイナミック |
11 |
|
29.4 | 1 | ウインベザント | 2 | ジェイケイステラ | 8 | ペキノワ |
12 |
|
30.1 | 2 | ジェイケイステラ | 5 | ノーティインパクト | 11 | ノートゥルレーヴ |
13 |
|
35.8 | 1 | ウインベザント | 2 | ジェイケイステラ | 10 | タイセイレーベン |
14 |
|
36.1 | 8 | ペキノワ | 10 | タイセイレーベン | 11 | ノートゥルレーヴ |
15 |
|
36.6 | 1 | ウインベザント | 8 | ペキノワ | 10 | タイセイレーベン |
16 |
|
45.1 | 10 | タイセイレーベン | 11 | ノートゥルレーヴ | 12 | レオダイナミック |
17 |
|
47.8 | 5 | ノーティインパクト | 11 | ノートゥルレーヴ | 12 | レオダイナミック |
18 |
|
49.2 | 1 | ウインベザント | 5 | ノーティインパクト | 12 | レオダイナミック |
19 |
|
50.6 | 2 | ジェイケイステラ | 8 | ペキノワ | 11 | ノートゥルレーヴ |
20 |
|
54.6 | 1 | ウインベザント | 6 | マックスシャトル | 11 | ノートゥルレーヴ |
21 |
|
56.0 | 1 | ウインベザント | 2 | ジェイケイステラ | 12 | レオダイナミック |
22 |
|
58.2 | 5 | ノーティインパクト | 8 | ペキノワ | 10 | タイセイレーベン |
23 |
|
59.2 | 2 | ジェイケイステラ | 5 | ノーティインパクト | 8 | ペキノワ |
24 |
|
62.7 | 1 | ウインベザント | 10 | タイセイレーベン | 12 | レオダイナミック |
25 |
|
63.5 | 2 | ジェイケイステラ | 10 | タイセイレーベン | 11 | ノートゥルレーヴ |
26 |
|
64.2 | 8 | ペキノワ | 11 | ノートゥルレーヴ | 12 | レオダイナミック |
27 |
|
65.6 | 1 | ウインベザント | 8 | ペキノワ | 12 | レオダイナミック |
28 |
|
76.8 | 2 | ジェイケイステラ | 5 | ノーティインパクト | 10 | タイセイレーベン |
29 |
|
77.4 | 5 | ノーティインパクト | 10 | タイセイレーベン | 12 | レオダイナミック |
30 |
|
79.3 | 1 | ウインベザント | 5 | ノーティインパクト | 6 | マックスシャトル |
31 |
|
83.5 | 1 | ウインベザント | 2 | ジェイケイステラ | 6 | マックスシャトル |
32 |
|
89.9 | 1 | ウインベザント | 4 | アリオス | 11 | ノートゥルレーヴ |
33 |
|
92.6 | 5 | ノーティインパクト | 6 | マックスシャトル | 11 | ノートゥルレーヴ |
34 |
|
93.1 | 5 | ノーティインパクト | 8 | ペキノワ | 12 | レオダイナミック |
35 |
|
95.5 | 2 | ジェイケイステラ | 11 | ノートゥルレーヴ | 12 | レオダイナミック |
36 |
|
109.8 | 1 | ウインベザント | 4 | アリオス | 5 | ノーティインパクト |
37 |
|
111.6 | 2 | ジェイケイステラ | 8 | ペキノワ | 10 | タイセイレーベン |
38 |
|
112.9 | 1 | ウインベザント | 6 | マックスシャトル | 8 | ペキノワ |
39 |
|
114.7 | 6 | マックスシャトル | 8 | ペキノワ | 11 | ノートゥルレーヴ |
40 |
|
115.6 | 8 | ペキノワ | 10 | タイセイレーベン | 12 | レオダイナミック |
41 |
|
118.6 | 1 | ウインベザント | 2 | ジェイケイステラ | 4 | アリオス |
42 |
|
121.0 | 6 | マックスシャトル | 10 | タイセイレーベン | 11 | ノートゥルレーヴ |
43 |
|
122.5 | 1 | ウインベザント | 7 | ブラウンスビト | 11 | ノートゥルレーヴ |
44 |
|
124.7 | 2 | ジェイケイステラ | 5 | ノーティインパクト | 12 | レオダイナミック |
45 |
|
128.6 | 1 | ウインベザント | 6 | マックスシャトル | 10 | タイセイレーベン |
46 |
|
143.7 | 1 | ウインベザント | 2 | ジェイケイステラ | 7 | ブラウンスビト |
47 |
|
152.5 | 2 | ジェイケイステラ | 5 | ノーティインパクト | 6 | マックスシャトル |
48 |
|
154.5 | 2 | ジェイケイステラ | 6 | マックスシャトル | 11 | ノートゥルレーヴ |
49 |
|
157.2 | 1 | ウインベザント | 5 | ノーティインパクト | 7 | ブラウンスビト |
50 |
|
163.1 | 1 | ウインベザント | 3 | カーチスライン | 11 | ノートゥルレーヴ |
51 |
|
178.0 | 5 | ノーティインパクト | 6 | マックスシャトル | 8 | ペキノワ |
52 |
|
181.9 | 1 | ウインベザント | 2 | ジェイケイステラ | 3 | カーチスライン |
53 |
|
186.5 | 4 | アリオス | 5 | ノーティインパクト | 11 | ノートゥルレーヴ |
54 |
|
193.5 | 2 | ジェイケイステラ | 10 | タイセイレーベン | 12 | レオダイナミック |
55 |
|
195.4 | 5 | ノーティインパクト | 6 | マックスシャトル | 10 | タイセイレーベン |
56 |
|
199.2 | 1 | ウインベザント | 4 | アリオス | 8 | ペキノワ |
57 |
|
202.1 | 2 | ジェイケイステラ | 8 | ペキノワ | 12 | レオダイナミック |
58 |
|
214.3 | 1 | ウインベザント | 3 | カーチスライン | 5 | ノーティインパクト |
59 |
|
217.1 | 1 | ウインベザント | 6 | マックスシャトル | 12 | レオダイナミック |
60 |
|
220.6 | 6 | マックスシャトル | 11 | ノートゥルレーヴ | 12 | レオダイナミック |
61 |
|
223.0 | 6 | マックスシャトル | 8 | ペキノワ | 10 | タイセイレーベン |
62 |
|
224.2 | 1 | ウインベザント | 4 | アリオス | 10 | タイセイレーベン |
63 |
|
227.3 | 4 | アリオス | 8 | ペキノワ | 11 | ノートゥルレーヴ |
64 |
|
235.1 | 1 | ウインベザント | 7 | ブラウンスビト | 8 | ペキノワ |
65 |
|
241.4 | 2 | ジェイケイステラ | 4 | アリオス | 11 | ノートゥルレーヴ |
66 |
|
247.2 | 1 | ウインベザント | 9 | ベルクオーレ | 11 | ノートゥルレーヴ |
67 |
|
247.9 | 2 | ジェイケイステラ | 5 | ノーティインパクト | 7 | ブラウンスビト |
68 |
|
253.3 | 4 | アリオス | 10 | タイセイレーベン | 11 | ノートゥルレーヴ |
69 |
|
253.3 | 5 | ノーティインパクト | 7 | ブラウンスビト | 11 | ノートゥルレーヴ |
70 |
|
259.7 | 2 | ジェイケイステラ | 4 | アリオス | 5 | ノーティインパクト |
71 |
|
273.6 | 2 | ジェイケイステラ | 6 | マックスシャトル | 8 | ペキノワ |
72 |
|
273.6 | 2 | ジェイケイステラ | 7 | ブラウンスビト | 11 | ノートゥルレーヴ |
73 |
|
296.3 | 1 | ウインベザント | 4 | アリオス | 12 | レオダイナミック |
74 |
|
298.4 | 4 | アリオス | 11 | ノートゥルレーヴ | 12 | レオダイナミック |
75 |
|
302.8 | 1 | ウインベザント | 7 | ブラウンスビト | 10 | タイセイレーベン |
76 |
|
305.1 | 5 | ノーティインパクト | 6 | マックスシャトル | 12 | レオダイナミック |
77 |
|
307.4 | 7 | ブラウンスビト | 8 | ペキノワ | 11 | ノートゥルレーヴ |
78 |
|
329.6 | 4 | アリオス | 5 | ノーティインパクト | 8 | ペキノワ |
79 |
|
337.7 | 2 | ジェイケイステラ | 6 | マックスシャトル | 10 | タイセイレーベン |
80 |
|
342.0 | 4 | アリオス | 5 | ノーティインパクト | 10 | タイセイレーベン |
81 |
|
360.0 | 1 | ウインベザント | 3 | カーチスライン | 8 | ペキノワ |
82 |
|
373.0 | 2 | ジェイケイステラ | 7 | ブラウンスビト | 8 | ペキノワ |
83 |
|
376.5 | 2 | ジェイケイステラ | 4 | アリオス | 8 | ペキノワ |
84 |
|
387.1 | 1 | ウインベザント | 3 | カーチスライン | 10 | タイセイレーベン |
85 |
|
387.1 | 5 | ノーティインパクト | 7 | ブラウンスビト | 8 | ペキノワ |
86 |
|
387.1 | 6 | マックスシャトル | 8 | ペキノワ | 12 | レオダイナミック |
87 |
|
400.3 | 6 | マックスシャトル | 10 | タイセイレーベン | 12 | レオダイナミック |
88 |
|
406.3 | 1 | ウインベザント | 4 | アリオス | 6 | マックスシャトル |
89 |
|
416.6 | 1 | ウインベザント | 2 | ジェイケイステラ | 9 | ベルクオーレ |
90 |
|
423.1 | 3 | カーチスライン | 5 | ノーティインパクト | 11 | ノートゥルレーヴ |
91 |
|
429.7 | 4 | アリオス | 5 | ノーティインパクト | 12 | レオダイナミック |
92 |
|
432.0 | 1 | ウインベザント | 5 | ノーティインパクト | 9 | ベルクオーレ |
93 |
|
448.5 | 7 | ブラウンスビト | 10 | タイセイレーベン | 11 | ノートゥルレーヴ |
94 |
|
450.9 | 2 | ジェイケイステラ | 3 | カーチスライン | 5 | ノーティインパクト |
95 |
|
453.4 | 1 | ウインベザント | 7 | ブラウンスビト | 12 | レオダイナミック |
96 |
|
491.5 | 2 | ジェイケイステラ | 6 | マックスシャトル | 12 | レオダイナミック |
97 |
|
497.4 | 4 | アリオス | 10 | タイセイレーベン | 12 | レオダイナミック |
98 |
|
513.0 | 3 | カーチスライン | 10 | タイセイレーベン | 11 | ノートゥルレーヴ |
99 |
|
519.5 | 5 | ノーティインパクト | 7 | ブラウンスビト | 10 | タイセイレーベン |
100 |
|
522.8 | 1 | ウインベザント | 4 | アリオス | 7 | ブラウンスビト |