人 気 |
選択 | 組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | 3頭目 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | ||||
1 |
|
18.0 | 3 | サーベイヤー | 4 | ハイレートクライム | 6 | シゲルインパラ | |
2 |
|
19.3 | 3 | サーベイヤー | 6 | シゲルインパラ | 4 | ハイレートクライム | |
3 |
|
23.5 | 3 | サーベイヤー | 6 | シゲルインパラ | 1 | ニシノキッカセキ | |
4 |
|
23.9 | 3 | サーベイヤー | 4 | ハイレートクライム | 1 | ニシノキッカセキ | |
5 |
|
26.1 | 6 | シゲルインパラ | 3 | サーベイヤー | 4 | ハイレートクライム | |
6 |
|
26.4 | 3 | サーベイヤー | 1 | ニシノキッカセキ | 4 | ハイレートクライム | |
7 |
|
26.7 | 3 | サーベイヤー | 1 | ニシノキッカセキ | 6 | シゲルインパラ | |
8 |
|
28.0 | 6 | シゲルインパラ | 4 | ハイレートクライム | 3 | サーベイヤー | |
9 |
|
29.4 | 4 | ハイレートクライム | 3 | サーベイヤー | 6 | シゲルインパラ | |
10 |
|
30.6 | 4 | ハイレートクライム | 6 | シゲルインパラ | 3 | サーベイヤー | |
11 |
|
32.2 | 6 | シゲルインパラ | 3 | サーベイヤー | 1 | ニシノキッカセキ | |
12 |
|
35.8 | 3 | サーベイヤー | 1 | ニシノキッカセキ | 2 | ダイワバース | |
13 |
|
37.3 | 4 | ハイレートクライム | 3 | サーベイヤー | 1 | ニシノキッカセキ | |
14 |
|
37.8 | 3 | サーベイヤー | 6 | シゲルインパラ | 2 | ダイワバース | |
15 |
|
38.0 | 3 | サーベイヤー | 4 | ハイレートクライム | 2 | ダイワバース | |
16 |
|
41.6 | 3 | サーベイヤー | 2 | ダイワバース | 1 | ニシノキッカセキ | |
17 |
|
45.8 | 6 | シゲルインパラ | 4 | ハイレートクライム | 1 | ニシノキッカセキ | |
18 |
|
47.3 | 3 | サーベイヤー | 2 | ダイワバース | 4 | ハイレートクライム | |
19 |
|
48.3 | 6 | シゲルインパラ | 1 | ニシノキッカセキ | 3 | サーベイヤー | |
20 |
|
48.7 | 3 | サーベイヤー | 2 | ダイワバース | 6 | シゲルインパラ | |
21 |
|
49.3 | 4 | ハイレートクライム | 6 | シゲルインパラ | 1 | ニシノキッカセキ | |
22 |
|
50.2 | 4 | ハイレートクライム | 1 | ニシノキッカセキ | 3 | サーベイヤー | |
23 |
|
52.0 | 6 | シゲルインパラ | 3 | サーベイヤー | 2 | ダイワバース | |
24 |
|
55.6 | 4 | ハイレートクライム | 3 | サーベイヤー | 2 | ダイワバース | |
25 |
|
58.7 | 1 | ニシノキッカセキ | 3 | サーベイヤー | 6 | シゲルインパラ | |
26 |
|
63.4 | 1 | ニシノキッカセキ | 3 | サーベイヤー | 4 | ハイレートクライム | |
27 |
|
65.0 | 4 | ハイレートクライム | 1 | ニシノキッカセキ | 6 | シゲルインパラ | |
28 |
|
65.2 | 6 | シゲルインパラ | 1 | ニシノキッカセキ | 4 | ハイレートクライム | |
29 |
|
71.8 | 6 | シゲルインパラ | 4 | ハイレートクライム | 2 | ダイワバース | |
30 |
|
73.7 | 1 | ニシノキッカセキ | 6 | シゲルインパラ | 3 | サーベイヤー | |
31 |
|
77.5 | 4 | ハイレートクライム | 6 | シゲルインパラ | 2 | ダイワバース | |
32 |
|
78.4 | 1 | ニシノキッカセキ | 3 | サーベイヤー | 2 | ダイワバース | |
33 |
|
79.3 | 1 | ニシノキッカセキ | 4 | ハイレートクライム | 3 | サーベイヤー | |
34 |
|
89.1 | 6 | シゲルインパラ | 2 | ダイワバース | 3 | サーベイヤー | |
35 |
|
90.1 | 4 | ハイレートクライム | 2 | ダイワバース | 3 | サーベイヤー | |
36 |
|
100.4 | 3 | サーベイヤー | 6 | シゲルインパラ | 7 | サンダベンポート | |
37 |
|
102.3 | 4 | ハイレートクライム | 1 | ニシノキッカセキ | 2 | ダイワバース | |
38 |
|
107.1 | 1 | ニシノキッカセキ | 6 | シゲルインパラ | 4 | ハイレートクライム | |
39 |
|
107.9 | 1 | ニシノキッカセキ | 2 | ダイワバース | 3 | サーベイヤー | |
40 |
|
109.3 | 2 | ダイワバース | 3 | サーベイヤー | 1 | ニシノキッカセキ | |
41 |
|
110.3 | 1 | ニシノキッカセキ | 4 | ハイレートクライム | 6 | シゲルインパラ | |
42 |
|
112.8 | 3 | サーベイヤー | 4 | ハイレートクライム | 7 | サンダベンポート | |
43 |
|
114.9 | 6 | シゲルインパラ | 2 | ダイワバース | 4 | ハイレートクライム | |
44 |
|
116.8 | 3 | サーベイヤー | 6 | シゲルインパラ | 5 | トーホウレゼルヴ | |
45 |
|
118.3 | 3 | サーベイヤー | 4 | ハイレートクライム | 5 | トーホウレゼルヴ | |
46 |
|
119.5 | 6 | シゲルインパラ | 1 | ニシノキッカセキ | 2 | ダイワバース | |
47 |
|
120.6 | 4 | ハイレートクライム | 2 | ダイワバース | 6 | シゲルインパラ | |
48 |
|
124.4 | 3 | サーベイヤー | 1 | ニシノキッカセキ | 7 | サンダベンポート | |
49 |
|
125.4 | 2 | ダイワバース | 3 | サーベイヤー | 4 | ハイレートクライム | |
50 |
|
125.5 | 3 | サーベイヤー | 1 | ニシノキッカセキ | 5 | トーホウレゼルヴ | |
51 |
|
126.6 | 2 | ダイワバース | 3 | サーベイヤー | 6 | シゲルインパラ | |
52 |
|
136.1 | 2 | ダイワバース | 1 | ニシノキッカセキ | 3 | サーベイヤー | |
53 |
|
136.5 | 4 | ハイレートクライム | 2 | ダイワバース | 1 | ニシノキッカセキ | |
54 |
|
142.9 | 6 | シゲルインパラ | 3 | サーベイヤー | 7 | サンダベンポート | |
55 |
|
150.8 | 6 | シゲルインパラ | 2 | ダイワバース | 1 | ニシノキッカセキ | |
56 |
|
151.5 | 6 | シゲルインパラ | 3 | サーベイヤー | 5 | トーホウレゼルヴ | |
57 |
|
152.8 | 2 | ダイワバース | 4 | ハイレートクライム | 3 | サーベイヤー | |
58 |
|
154.7 | 4 | ハイレートクライム | 3 | サーベイヤー | 5 | トーホウレゼルヴ | |
59 |
|
160.1 | 2 | ダイワバース | 6 | シゲルインパラ | 3 | サーベイヤー | |
60 |
|
168.4 | 6 | シゲルインパラ | 4 | ハイレートクライム | 5 | トーホウレゼルヴ | |
61 |
|
171.0 | 4 | ハイレートクライム | 3 | サーベイヤー | 7 | サンダベンポート | |
62 |
|
171.5 | 4 | ハイレートクライム | 6 | シゲルインパラ | 5 | トーホウレゼルヴ | |
63 |
|
175.7 | 6 | シゲルインパラ | 4 | ハイレートクライム | 7 | サンダベンポート | |
64 |
|
195.3 | 3 | サーベイヤー | 7 | サンダベンポート | 6 | シゲルインパラ | |
65 |
|
195.5 | 3 | サーベイヤー | 2 | ダイワバース | 7 | サンダベンポート | |
66 |
|
199.4 | 1 | ニシノキッカセキ | 6 | シゲルインパラ | 2 | ダイワバース | |
67 |
|
200.1 | 2 | ダイワバース | 6 | シゲルインパラ | 4 | ハイレートクライム | |
68 |
|
200.7 | 1 | ニシノキッカセキ | 4 | ハイレートクライム | 2 | ダイワバース | |
69 |
|
201.4 | 2 | ダイワバース | 4 | ハイレートクライム | 6 | シゲルインパラ | |
70 |
|
201.9 | 3 | サーベイヤー | 5 | トーホウレゼルヴ | 6 | シゲルインパラ | |
71 |
|
205.3 | 3 | サーベイヤー | 2 | ダイワバース | 5 | トーホウレゼルヴ | |
72 |
|
205.7 | 3 | サーベイヤー | 7 | サンダベンポート | 1 | ニシノキッカセキ | |
73 |
|
216.0 | 4 | ハイレートクライム | 6 | シゲルインパラ | 7 | サンダベンポート | |
74 |
|
217.0 | 3 | サーベイヤー | 5 | トーホウレゼルヴ | 1 | ニシノキッカセキ | |
75 |
|
225.6 | 1 | ニシノキッカセキ | 2 | ダイワバース | 6 | シゲルインパラ | |
76 |
|
232.2 | 1 | ニシノキッカセキ | 2 | ダイワバース | 4 | ハイレートクライム | |
77 |
|
238.0 | 4 | ハイレートクライム | 1 | ニシノキッカセキ | 5 | トーホウレゼルヴ | |
78 |
|
240.8 | 3 | サーベイヤー | 7 | サンダベンポート | 4 | ハイレートクライム | |
79 |
|
249.7 | 1 | ニシノキッカセキ | 3 | サーベイヤー | 5 | トーホウレゼルヴ | |
80 |
|
258.2 | 3 | サーベイヤー | 5 | トーホウレゼルヴ | 4 | ハイレートクライム | |
81 |
|
267.2 | 2 | ダイワバース | 4 | ハイレートクライム | 1 | ニシノキッカセキ | |
82 |
|
268.5 | 2 | ダイワバース | 6 | シゲルインパラ | 1 | ニシノキッカセキ | |
83 |
|
271.7 | 2 | ダイワバース | 1 | ニシノキッカセキ | 6 | シゲルインパラ | |
84 |
|
274.3 | 6 | シゲルインパラ | 5 | トーホウレゼルヴ | 3 | サーベイヤー | |
85 |
|
274.6 | 2 | ダイワバース | 1 | ニシノキッカセキ | 4 | ハイレートクライム | |
86 |
|
276.6 | 3 | サーベイヤー | 5 | トーホウレゼルヴ | 2 | ダイワバース | |
87 |
|
279.7 | 1 | ニシノキッカセキ | 3 | サーベイヤー | 7 | サンダベンポート | |
88 |
|
281.7 | 6 | シゲルインパラ | 1 | ニシノキッカセキ | 5 | トーホウレゼルヴ | |
89 |
|
286.0 | 4 | ハイレートクライム | 5 | トーホウレゼルヴ | 6 | シゲルインパラ | |
90 |
|
287.0 | 6 | シゲルインパラ | 7 | サンダベンポート | 3 | サーベイヤー | |
91 |
|
288.1 | 4 | ハイレートクライム | 1 | ニシノキッカセキ | 7 | サンダベンポート | |
92 |
|
298.3 | 6 | シゲルインパラ | 1 | ニシノキッカセキ | 7 | サンダベンポート | |
93 |
|
301.0 | 4 | ハイレートクライム | 5 | トーホウレゼルヴ | 3 | サーベイヤー | |
94 |
|
308.7 | 3 | サーベイヤー | 7 | サンダベンポート | 2 | ダイワバース | |
95 |
|
316.0 | 6 | シゲルインパラ | 5 | トーホウレゼルヴ | 4 | ハイレートクライム | |
96 |
|
329.6 | 6 | シゲルインパラ | 7 | サンダベンポート | 4 | ハイレートクライム | |
97 |
|
335.4 | 6 | シゲルインパラ | 2 | ダイワバース | 5 | トーホウレゼルヴ | |
98 |
|
391.1 | 4 | ハイレートクライム | 7 | サンダベンポート | 3 | サーベイヤー | |
99 |
|
405.6 | 6 | シゲルインパラ | 7 | サンダベンポート | 1 | ニシノキッカセキ | |
100 |
|
407.8 | 1 | ニシノキッカセキ | 4 | ハイレートクライム | 5 | トーホウレゼルヴ |