人 気 |
組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | 3頭目 | |||
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馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | |||
1 |
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43.6 | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル | 10 | ビッグセント |
2 |
|
47.6 | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル | 5 | カーヴィーレーザー |
3 |
|
48.5 | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント | 8 | ブレージングサドル |
4 |
|
52.4 | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル | 6 | ラウダーテ |
5 |
|
65.4 | 11 | プレーリーシップ | 5 | カーヴィーレーザー | 8 | ブレージングサドル |
6 |
|
69.7 | 8 | ブレージングサドル | 11 | プレーリーシップ | 5 | カーヴィーレーザー |
7 |
|
71.8 | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント | 6 | ラウダーテ |
8 |
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72.0 | 8 | ブレージングサドル | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント |
9 |
|
74.1 | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル | 4 | ブライティアデイ |
10 |
|
75.0 | 11 | プレーリーシップ | 6 | ラウダーテ | 8 | ブレージングサドル |
11 |
|
75.2 | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント | 5 | カーヴィーレーザー |
12 |
|
75.4 | 11 | プレーリーシップ | 5 | カーヴィーレーザー | 10 | ビッグセント |
13 |
|
88.0 | 8 | ブレージングサドル | 11 | プレーリーシップ | 6 | ラウダーテ |
14 |
|
89.0 | 8 | ブレージングサドル | 10 | ビッグセント | 11 | プレーリーシップ |
15 |
|
95.4 | 11 | プレーリーシップ | 4 | ブライティアデイ | 8 | ブレージングサドル |
16 |
|
96.3 | 11 | プレーリーシップ | 6 | ラウダーテ | 10 | ビッグセント |
17 |
|
96.9 | 11 | プレーリーシップ | 6 | ラウダーテ | 5 | カーヴィーレーザー |
18 |
|
97.7 | 11 | プレーリーシップ | 5 | カーヴィーレーザー | 6 | ラウダーテ |
19 |
|
100.6 | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント | 4 | ブライティアデイ |
20 |
|
114.2 | 5 | カーヴィーレーザー | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル |
21 |
|
114.2 | 10 | ビッグセント | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル |
22 |
|
116.5 | 11 | プレーリーシップ | 6 | ラウダーテ | 4 | ブライティアデイ |
23 |
|
117.0 | 11 | プレーリーシップ | 5 | カーヴィーレーザー | 4 | ブライティアデイ |
24 |
|
120.6 | 11 | プレーリーシップ | 4 | ブライティアデイ | 6 | ラウダーテ |
25 |
|
120.9 | 8 | ブレージングサドル | 5 | カーヴィーレーザー | 11 | プレーリーシップ |
26 |
|
121.8 | 8 | ブレージングサドル | 11 | プレーリーシップ | 4 | ブライティアデイ |
27 |
|
123.7 | 11 | プレーリーシップ | 4 | ブライティアデイ | 10 | ビッグセント |
28 |
|
128.6 | 5 | カーヴィーレーザー | 8 | ブレージングサドル | 11 | プレーリーシップ |
29 |
|
135.6 | 5 | カーヴィーレーザー | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント |
30 |
|
136.3 | 8 | ブレージングサドル | 6 | ラウダーテ | 11 | プレーリーシップ |
31 |
|
137.1 | 10 | ビッグセント | 8 | ブレージングサドル | 11 | プレーリーシップ |
32 |
|
139.1 | 6 | ラウダーテ | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル |
33 |
|
140.3 | 11 | プレーリーシップ | 4 | ブライティアデイ | 5 | カーヴィーレーザー |
34 |
|
142.4 | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント | 9 | モンキーキック |
35 |
|
144.1 | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル | 7 | ネイチャーローズ |
36 |
|
144.5 | 11 | プレーリーシップ | 5 | カーヴィーレーザー | 7 | ネイチャーローズ |
37 |
|
150.0 | 10 | ビッグセント | 11 | プレーリーシップ | 6 | ラウダーテ |
38 |
|
150.9 | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント | 7 | ネイチャーローズ |
39 |
|
152.3 | 6 | ラウダーテ | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント |
40 |
|
154.8 | 6 | ラウダーテ | 11 | プレーリーシップ | 4 | ブライティアデイ |
41 |
|
155.3 | 10 | ビッグセント | 11 | プレーリーシップ | 5 | カーヴィーレーザー |
42 |
|
156.8 | 5 | カーヴィーレーザー | 11 | プレーリーシップ | 6 | ラウダーテ |
43 |
|
162.1 | 8 | ブレージングサドル | 10 | ビッグセント | 5 | カーヴィーレーザー |
44 |
|
169.0 | 10 | ビッグセント | 6 | ラウダーテ | 11 | プレーリーシップ |
45 |
|
169.0 | 10 | ビッグセント | 11 | プレーリーシップ | 4 | ブライティアデイ |
46 |
|
169.6 | 5 | カーヴィーレーザー | 10 | ビッグセント | 11 | プレーリーシップ |
47 |
|
170.8 | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル | 9 | モンキーキック |
48 |
|
173.9 | 8 | ブレージングサドル | 10 | ビッグセント | 6 | ラウダーテ |
49 |
|
174.5 | 6 | ラウダーテ | 8 | ブレージングサドル | 11 | プレーリーシップ |
50 |
|
178.4 | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル | 3 | ピュア |
51 |
|
181.1 | 5 | カーヴィーレーザー | 11 | プレーリーシップ | 4 | ブライティアデイ |
52 |
|
181.1 | 8 | ブレージングサドル | 6 | ラウダーテ | 5 | カーヴィーレーザー |
53 |
|
183.9 | 5 | カーヴィーレーザー | 6 | ラウダーテ | 11 | プレーリーシップ |
54 |
|
184.6 | 6 | ラウダーテ | 10 | ビッグセント | 11 | プレーリーシップ |
55 |
|
187.5 | 6 | ラウダーテ | 11 | プレーリーシップ | 5 | カーヴィーレーザー |
56 |
|
193.5 | 11 | プレーリーシップ | 5 | カーヴィーレーザー | 3 | ピュア |
57 |
|
195.9 | 8 | ブレージングサドル | 5 | カーヴィーレーザー | 10 | ビッグセント |
58 |
|
196.7 | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル | 1 | フィニッシュライン |
59 |
|
198.3 | 10 | ビッグセント | 5 | カーヴィーレーザー | 11 | プレーリーシップ |
60 |
|
198.3 | 11 | プレーリーシップ | 7 | ネイチャーローズ | 5 | カーヴィーレーザー |
61 |
|
202.5 | 5 | カーヴィーレーザー | 6 | ラウダーテ | 8 | ブレージングサドル |
62 |
|
203.4 | 8 | ブレージングサドル | 5 | カーヴィーレーザー | 6 | ラウダーテ |
63 |
|
210.5 | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント | 3 | ピュア |
64 |
|
211.4 | 5 | カーヴィーレーザー | 8 | ブレージングサドル | 6 | ラウダーテ |
65 |
|
215.2 | 6 | ラウダーテ | 5 | カーヴィーレーザー | 11 | プレーリーシップ |
66 |
|
216.2 | 10 | ビッグセント | 11 | プレーリーシップ | 7 | ネイチャーローズ |
67 |
|
218.2 | 5 | カーヴィーレーザー | 11 | プレーリーシップ | 7 | ネイチャーローズ |
68 |
|
222.2 | 8 | ブレージングサドル | 10 | ビッグセント | 4 | ブライティアデイ |
69 |
|
224.3 | 5 | カーヴィーレーザー | 8 | ブレージングサドル | 10 | ビッグセント |
70 |
|
226.4 | 4 | ブライティアデイ | 11 | プレーリーシップ | 8 | ブレージングサドル |
71 |
|
226.4 | 11 | プレーリーシップ | 7 | ネイチャーローズ | 8 | ブレージングサドル |
72 |
|
231.9 | 11 | プレーリーシップ | 5 | カーヴィーレーザー | 9 | モンキーキック |
73 |
|
233.0 | 11 | プレーリーシップ | 4 | ブライティアデイ | 7 | ネイチャーローズ |
74 |
|
234.1 | 11 | プレーリーシップ | 6 | ラウダーテ | 9 | モンキーキック |
75 |
|
235.3 | 8 | ブレージングサドル | 6 | ラウダーテ | 10 | ビッグセント |
76 |
|
236.4 | 11 | プレーリーシップ | 7 | ネイチャーローズ | 10 | ビッグセント |
77 |
|
237.6 | 6 | ラウダーテ | 8 | ブレージングサドル | 5 | カーヴィーレーザー |
78 |
|
237.6 | 11 | プレーリーシップ | 6 | ラウダーテ | 7 | ネイチャーローズ |
79 |
|
240.0 | 11 | プレーリーシップ | 9 | モンキーキック | 10 | ビッグセント |
80 |
|
241.2 | 8 | ブレージングサドル | 4 | ブライティアデイ | 11 | プレーリーシップ |
81 |
|
246.1 | 8 | ブレージングサドル | 11 | プレーリーシップ | 9 | モンキーキック |
82 |
|
248.7 | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント | 1 | フィニッシュライン |
83 |
|
251.3 | 5 | カーヴィーレーザー | 4 | ブライティアデイ | 11 | プレーリーシップ |
84 |
|
255.3 | 8 | ブレージングサドル | 11 | プレーリーシップ | 1 | フィニッシュライン |
85 |
|
256.7 | 5 | カーヴィーレーザー | 10 | ビッグセント | 8 | ブレージングサドル |
86 |
|
262.3 | 6 | ラウダーテ | 5 | カーヴィーレーザー | 8 | ブレージングサドル |
87 |
|
268.1 | 8 | ブレージングサドル | 6 | ラウダーテ | 4 | ブライティアデイ |
88 |
|
269.6 | 5 | カーヴィーレーザー | 8 | ブレージングサドル | 4 | ブライティアデイ |
89 |
|
269.6 | 6 | ラウダーテ | 8 | ブレージングサドル | 10 | ビッグセント |
90 |
|
272.7 | 8 | ブレージングサドル | 11 | プレーリーシップ | 7 | ネイチャーローズ |
91 |
|
274.3 | 10 | ビッグセント | 8 | ブレージングサドル | 5 | カーヴィーレーザー |
92 |
|
275.8 | 6 | ラウダーテ | 11 | プレーリーシップ | 7 | ネイチャーローズ |
93 |
|
279.0 | 4 | ブライティアデイ | 8 | ブレージングサドル | 11 | プレーリーシップ |
94 |
|
279.0 | 8 | ブレージングサドル | 5 | カーヴィーレーザー | 4 | ブライティアデイ |
95 |
|
280.7 | 11 | プレーリーシップ | 6 | ラウダーテ | 3 | ピュア |
96 |
|
282.3 | 6 | ラウダーテ | 10 | ビッグセント | 4 | ブライティアデイ |
97 |
|
282.3 | 6 | ラウダーテ | 10 | ビッグセント | 8 | ブレージングサドル |
98 |
|
284.0 | 4 | ブライティアデイ | 11 | プレーリーシップ | 10 | ビッグセント |
99 |
|
284.0 | 11 | プレーリーシップ | 9 | モンキーキック | 6 | ラウダーテ |
100 |
|
287.4 | 10 | ビッグセント | 5 | カーヴィーレーザー | 8 | ブレージングサドル |