人 気 |
組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | 3頭目 | |||
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馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | |||
1 |
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8.5 | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ | 2 | ヒルノバーゼル |
2 |
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13.9 | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル | 7 | アドマイヤプリヴ |
3 |
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16.9 | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル |
4 |
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20.7 | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ | 1 | スズノチェルシー |
5 |
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21.1 | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ | 8 | パーソナルマキ |
6 |
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26.9 | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ | 3 | ニッポンテイオー |
7 |
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31.8 | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ | 9 | ディアマキニスタ |
8 |
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32.0 | 7 | アドマイヤプリヴ | 2 | ヒルノバーゼル | 5 | テンタマユキノブ |
9 |
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34.1 | 2 | ヒルノバーゼル | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ |
10 |
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38.0 | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ | 8 | パーソナルマキ |
11 |
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39.3 | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ | 1 | スズノチェルシー |
12 |
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42.5 | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル | 8 | パーソナルマキ |
13 |
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44.9 | 2 | ヒルノバーゼル | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ |
14 |
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45.4 | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル | 1 | スズノチェルシー |
15 |
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47.0 | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ | 3 | ニッポンテイオー |
16 |
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52.1 | 5 | テンタマユキノブ | 8 | パーソナルマキ | 7 | アドマイヤプリヴ |
17 |
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55.5 | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル | 9 | ディアマキニスタ |
18 |
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57.3 | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル | 3 | ニッポンテイオー |
19 |
|
58.4 | 5 | テンタマユキノブ | 1 | スズノチェルシー | 7 | アドマイヤプリヴ |
20 |
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59.6 | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ | 9 | ディアマキニスタ |
21 |
|
62.6 | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ | 4 | キャッスルワンダー |
22 |
|
64.5 | 5 | テンタマユキノブ | 3 | ニッポンテイオー | 7 | アドマイヤプリヴ |
23 |
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68.9 | 5 | テンタマユキノブ | 8 | パーソナルマキ | 2 | ヒルノバーゼル |
24 |
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78.7 | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ | 6 | カガストロング |
25 |
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87.7 | 5 | テンタマユキノブ | 9 | ディアマキニスタ | 7 | アドマイヤプリヴ |
26 |
|
92.4 | 5 | テンタマユキノブ | 1 | スズノチェルシー | 2 | ヒルノバーゼル |
27 |
|
94.9 | 5 | テンタマユキノブ | 3 | ニッポンテイオー | 2 | ヒルノバーゼル |
28 |
|
107.4 | 2 | ヒルノバーゼル | 5 | テンタマユキノブ | 8 | パーソナルマキ |
29 |
|
107.8 | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル | 4 | キャッスルワンダー |
30 |
|
109.2 | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ | 4 | キャッスルワンダー |
31 |
|
110.5 | 2 | ヒルノバーゼル | 5 | テンタマユキノブ | 1 | スズノチェルシー |
32 |
|
112.6 | 7 | アドマイヤプリヴ | 8 | パーソナルマキ | 5 | テンタマユキノブ |
33 |
|
115.0 | 5 | テンタマユキノブ | 9 | ディアマキニスタ | 2 | ヒルノバーゼル |
34 |
|
115.8 | 7 | アドマイヤプリヴ | 1 | スズノチェルシー | 5 | テンタマユキノブ |
35 |
|
116.9 | 7 | アドマイヤプリヴ | 3 | ニッポンテイオー | 5 | テンタマユキノブ |
36 |
|
126.2 | 7 | アドマイヤプリヴ | 2 | ヒルノバーゼル | 8 | パーソナルマキ |
37 |
|
130.5 | 2 | ヒルノバーゼル | 5 | テンタマユキノブ | 9 | ディアマキニスタ |
38 |
|
130.6 | 7 | アドマイヤプリヴ | 2 | ヒルノバーゼル | 1 | スズノチェルシー |
39 |
|
136.8 | 5 | テンタマユキノブ | 8 | パーソナルマキ | 1 | スズノチェルシー |
40 |
|
138.7 | 3 | ニッポンテイオー | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ |
41 |
|
145.9 | 2 | ヒルノバーゼル | 5 | テンタマユキノブ | 3 | ニッポンテイオー |
42 |
|
147.9 | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル | 6 | カガストロング |
43 |
|
150.3 | 7 | アドマイヤプリヴ | 2 | ヒルノバーゼル | 3 | ニッポンテイオー |
44 |
|
151.0 | 5 | テンタマユキノブ | 3 | ニッポンテイオー | 8 | パーソナルマキ |
45 |
|
152.0 | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ | 6 | カガストロング |
46 |
|
152.5 | 8 | パーソナルマキ | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ |
47 |
|
153.5 | 5 | テンタマユキノブ | 8 | パーソナルマキ | 3 | ニッポンテイオー |
48 |
|
159.3 | 5 | テンタマユキノブ | 1 | スズノチェルシー | 8 | パーソナルマキ |
49 |
|
162.2 | 5 | テンタマユキノブ | 8 | パーソナルマキ | 9 | ディアマキニスタ |
50 |
|
163.0 | 7 | アドマイヤプリヴ | 2 | ヒルノバーゼル | 9 | ディアマキニスタ |
51 |
|
171.2 | 7 | アドマイヤプリヴ | 9 | ディアマキニスタ | 5 | テンタマユキノブ |
52 |
|
174.3 | 3 | ニッポンテイオー | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ |
53 |
|
182.2 | 5 | テンタマユキノブ | 4 | キャッスルワンダー | 7 | アドマイヤプリヴ |
54 |
|
183.8 | 5 | テンタマユキノブ | 3 | ニッポンテイオー | 1 | スズノチェルシー |
55 |
|
187.2 | 8 | パーソナルマキ | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ |
56 |
|
197.0 | 5 | テンタマユキノブ | 9 | ディアマキニスタ | 8 | パーソナルマキ |
57 |
|
202.4 | 1 | スズノチェルシー | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ |
58 |
|
203.1 | 5 | テンタマユキノブ | 1 | スズノチェルシー | 9 | ディアマキニスタ |
59 |
|
206.7 | 2 | ヒルノバーゼル | 7 | アドマイヤプリヴ | 1 | スズノチェルシー |
60 |
|
208.0 | 2 | ヒルノバーゼル | 7 | アドマイヤプリヴ | 8 | パーソナルマキ |
61 |
|
211.4 | 5 | テンタマユキノブ | 1 | スズノチェルシー | 3 | ニッポンテイオー |
62 |
|
221.2 | 7 | アドマイヤプリヴ | 8 | パーソナルマキ | 2 | ヒルノバーゼル |
63 |
|
222.6 | 5 | テンタマユキノブ | 6 | カガストロング | 7 | アドマイヤプリヴ |
64 |
|
228.1 | 3 | ニッポンテイオー | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル |
65 |
|
233.3 | 5 | テンタマユキノブ | 3 | ニッポンテイオー | 9 | ディアマキニスタ |
66 |
|
233.5 | 1 | スズノチェルシー | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ |
67 |
|
239.7 | 7 | アドマイヤプリヴ | 3 | ニッポンテイオー | 2 | ヒルノバーゼル |
68 |
|
243.5 | 2 | ヒルノバーゼル | 8 | パーソナルマキ | 5 | テンタマユキノブ |
69 |
|
245.9 | 5 | テンタマユキノブ | 4 | キャッスルワンダー | 2 | ヒルノバーゼル |
70 |
|
246.7 | 7 | アドマイヤプリヴ | 1 | スズノチェルシー | 2 | ヒルノバーゼル |
71 |
|
250.3 | 5 | テンタマユキノブ | 9 | ディアマキニスタ | 1 | スズノチェルシー |
72 |
|
253.6 | 8 | パーソナルマキ | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル |
73 |
|
254.2 | 2 | ヒルノバーゼル | 5 | テンタマユキノブ | 4 | キャッスルワンダー |
74 |
|
257.3 | 2 | ヒルノバーゼル | 7 | アドマイヤプリヴ | 9 | ディアマキニスタ |
75 |
|
258.5 | 9 | ディアマキニスタ | 5 | テンタマユキノブ | 7 | アドマイヤプリヴ |
76 |
|
267.9 | 2 | ヒルノバーゼル | 7 | アドマイヤプリヴ | 3 | ニッポンテイオー |
77 |
|
276.8 | 2 | ヒルノバーゼル | 3 | ニッポンテイオー | 5 | テンタマユキノブ |
78 |
|
286.1 | 5 | テンタマユキノブ | 9 | ディアマキニスタ | 3 | ニッポンテイオー |
79 |
|
287.4 | 2 | ヒルノバーゼル | 1 | スズノチェルシー | 5 | テンタマユキノブ |
80 |
|
301.9 | 2 | ヒルノバーゼル | 9 | ディアマキニスタ | 5 | テンタマユキノブ |
81 |
|
310.2 | 9 | ディアマキニスタ | 7 | アドマイヤプリヴ | 5 | テンタマユキノブ |
82 |
|
318.2 | 5 | テンタマユキノブ | 8 | パーソナルマキ | 4 | キャッスルワンダー |
83 |
|
319.7 | 3 | ニッポンテイオー | 2 | ヒルノバーゼル | 5 | テンタマユキノブ |
84 |
|
320.7 | 7 | アドマイヤプリヴ | 2 | ヒルノバーゼル | 4 | キャッスルワンダー |
85 |
|
324.2 | 5 | テンタマユキノブ | 1 | スズノチェルシー | 4 | キャッスルワンダー |
86 |
|
325.9 | 7 | アドマイヤプリヴ | 9 | ディアマキニスタ | 2 | ヒルノバーゼル |
87 |
|
330.8 | 5 | テンタマユキノブ | 6 | カガストロング | 2 | ヒルノバーゼル |
88 |
|
338.8 | 9 | ディアマキニスタ | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル |
89 |
|
344.2 | 1 | スズノチェルシー | 5 | テンタマユキノブ | 2 | ヒルノバーゼル |
90 |
|
353.6 | 7 | アドマイヤプリヴ | 8 | パーソナルマキ | 1 | スズノチェルシー |
91 |
|
353.6 | 8 | パーソナルマキ | 2 | ヒルノバーゼル | 5 | テンタマユキノブ |
92 |
|
355.9 | 2 | ヒルノバーゼル | 5 | テンタマユキノブ | 6 | カガストロング |
93 |
|
361.1 | 2 | ヒルノバーゼル | 8 | パーソナルマキ | 7 | アドマイヤプリヴ |
94 |
|
370.6 | 1 | スズノチェルシー | 2 | ヒルノバーゼル | 5 | テンタマユキノブ |
95 |
|
375.3 | 7 | アドマイヤプリヴ | 4 | キャッスルワンダー | 5 | テンタマユキノブ |
96 |
|
387.9 | 5 | テンタマユキノブ | 8 | パーソナルマキ | 6 | カガストロング |
97 |
|
390.7 | 3 | ニッポンテイオー | 5 | テンタマユキノブ | 8 | パーソナルマキ |
98 |
|
397.9 | 2 | ヒルノバーゼル | 1 | スズノチェルシー | 7 | アドマイヤプリヴ |
99 |
|
407.9 | 2 | ヒルノバーゼル | 3 | ニッポンテイオー | 7 | アドマイヤプリヴ |
100 |
|
408.5 | 3 | ニッポンテイオー | 7 | アドマイヤプリヴ | 2 | ヒルノバーゼル |