人 気 |
組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | 3頭目 | |||
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馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | |||
1 |
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27.7 | 3 | エピデンドラム | 2 | ブレージングサドル | 6 | レーヌセレスティン |
2 |
|
29.2 | 3 | エピデンドラム | 6 | レーヌセレスティン | 2 | ブレージングサドル |
3 |
|
30.4 | 3 | エピデンドラム | 2 | ブレージングサドル | 7 | エースアクシス |
4 |
|
30.7 | 2 | ブレージングサドル | 3 | エピデンドラム | 6 | レーヌセレスティン |
5 |
|
32.1 | 3 | エピデンドラム | 7 | エースアクシス | 2 | ブレージングサドル |
6 |
|
34.5 | 6 | レーヌセレスティン | 2 | ブレージングサドル | 3 | エピデンドラム |
7 |
|
35.7 | 6 | レーヌセレスティン | 2 | ブレージングサドル | 4 | モズウルル |
8 |
|
36.0 | 2 | ブレージングサドル | 3 | エピデンドラム | 4 | モズウルル |
9 |
|
36.5 | 3 | エピデンドラム | 6 | レーヌセレスティン | 7 | エースアクシス |
10 |
|
37.7 | 3 | エピデンドラム | 2 | ブレージングサドル | 4 | モズウルル |
11 |
|
37.9 | 2 | ブレージングサドル | 6 | レーヌセレスティン | 3 | エピデンドラム |
12 |
|
38.7 | 6 | レーヌセレスティン | 3 | エピデンドラム | 2 | ブレージングサドル |
13 |
|
39.1 | 3 | エピデンドラム | 7 | エースアクシス | 6 | レーヌセレスティン |
14 |
|
42.2 | 2 | ブレージングサドル | 6 | レーヌセレスティン | 4 | モズウルル |
15 |
|
44.5 | 3 | エピデンドラム | 7 | エースアクシス | 4 | モズウルル |
16 |
|
46.9 | 3 | エピデンドラム | 6 | レーヌセレスティン | 4 | モズウルル |
17 |
|
47.6 | 3 | エピデンドラム | 4 | モズウルル | 2 | ブレージングサドル |
18 |
|
48.4 | 2 | ブレージングサドル | 4 | モズウルル | 6 | レーヌセレスティン |
19 |
|
49.6 | 3 | エピデンドラム | 4 | モズウルル | 7 | エースアクシス |
20 |
|
50.3 | 2 | ブレージングサドル | 4 | モズウルル | 3 | エピデンドラム |
21 |
|
50.5 | 6 | レーヌセレスティン | 4 | モズウルル | 2 | ブレージングサドル |
22 |
|
50.6 | 3 | エピデンドラム | 4 | モズウルル | 6 | レーヌセレスティン |
23 |
|
50.9 | 2 | ブレージングサドル | 3 | エピデンドラム | 7 | エースアクシス |
24 |
|
52.7 | 6 | レーヌセレスティン | 3 | エピデンドラム | 4 | モズウルル |
25 |
|
54.1 | 3 | エピデンドラム | 7 | エースアクシス | 5 | パッヘルベル |
26 |
|
57.2 | 3 | エピデンドラム | 7 | エースアクシス | 1 | デルフィナス |
27 |
|
64.4 | 7 | エースアクシス | 3 | エピデンドラム | 2 | ブレージングサドル |
28 |
|
65.5 | 6 | レーヌセレスティン | 4 | モズウルル | 3 | エピデンドラム |
29 |
|
65.9 | 2 | ブレージングサドル | 6 | レーヌセレスティン | 7 | エースアクシス |
30 |
|
66.8 | 3 | エピデンドラム | 2 | ブレージングサドル | 1 | デルフィナス |
31 |
|
68.7 | 6 | レーヌセレスティン | 2 | ブレージングサドル | 7 | エースアクシス |
32 |
|
72.2 | 4 | モズウルル | 6 | レーヌセレスティン | 2 | ブレージングサドル |
33 |
|
73.4 | 6 | レーヌセレスティン | 3 | エピデンドラム | 7 | エースアクシス |
34 |
|
75.8 | 3 | エピデンドラム | 2 | ブレージングサドル | 5 | パッヘルベル |
35 |
|
76.8 | 4 | モズウルル | 2 | ブレージングサドル | 6 | レーヌセレスティン |
36 |
|
77.6 | 3 | エピデンドラム | 5 | パッヘルベル | 7 | エースアクシス |
37 |
|
79.5 | 7 | エースアクシス | 3 | エピデンドラム | 6 | レーヌセレスティン |
38 |
|
86.8 | 3 | エピデンドラム | 1 | デルフィナス | 7 | エースアクシス |
39 |
|
88.6 | 2 | ブレージングサドル | 7 | エースアクシス | 3 | エピデンドラム |
40 |
|
91.4 | 2 | ブレージングサドル | 4 | モズウルル | 7 | エースアクシス |
41 |
|
93.4 | 7 | エースアクシス | 3 | エピデンドラム | 4 | モズウルル |
42 |
|
93.5 | 4 | モズウルル | 3 | エピデンドラム | 2 | ブレージングサドル |
43 |
|
95.6 | 3 | エピデンドラム | 6 | レーヌセレスティン | 1 | デルフィナス |
44 |
|
98.7 | 4 | モズウルル | 3 | エピデンドラム | 6 | レーヌセレスティン |
45 |
|
98.8 | 4 | モズウルル | 6 | レーヌセレスティン | 3 | エピデンドラム |
46 |
|
102.3 | 2 | ブレージングサドル | 7 | エースアクシス | 6 | レーヌセレスティン |
47 |
|
102.4 | 7 | エースアクシス | 2 | ブレージングサドル | 3 | エピデンドラム |
48 |
|
103.3 | 3 | エピデンドラム | 5 | パッヘルベル | 2 | ブレージングサドル |
49 |
|
103.5 | 4 | モズウルル | 2 | ブレージングサドル | 3 | エピデンドラム |
50 |
|
104.3 | 3 | エピデンドラム | 6 | レーヌセレスティン | 5 | パッヘルベル |
51 |
|
104.9 | 3 | エピデンドラム | 1 | デルフィナス | 2 | ブレージングサドル |
52 |
|
109.5 | 7 | エースアクシス | 3 | エピデンドラム | 5 | パッヘルベル |
53 |
|
110.5 | 6 | レーヌセレスティン | 7 | エースアクシス | 3 | エピデンドラム |
54 |
|
111.2 | 2 | ブレージングサドル | 3 | エピデンドラム | 1 | デルフィナス |
55 |
|
114.0 | 7 | エースアクシス | 6 | レーヌセレスティン | 3 | エピデンドラム |
56 |
|
114.7 | 6 | レーヌセレスティン | 7 | エースアクシス | 2 | ブレージングサドル |
57 |
|
115.4 | 7 | エースアクシス | 3 | エピデンドラム | 1 | デルフィナス |
58 |
|
120.1 | 3 | エピデンドラム | 4 | モズウルル | 5 | パッヘルベル |
59 |
|
125.5 | 3 | エピデンドラム | 4 | モズウルル | 1 | デルフィナス |
60 |
|
126.5 | 7 | エースアクシス | 6 | レーヌセレスティン | 2 | ブレージングサドル |
61 |
|
127.6 | 2 | ブレージングサドル | 3 | エピデンドラム | 5 | パッヘルベル |
62 |
|
131.8 | 4 | モズウルル | 3 | エピデンドラム | 7 | エースアクシス |
63 |
|
132.8 | 6 | レーヌセレスティン | 4 | モズウルル | 7 | エースアクシス |
64 |
|
133.9 | 7 | エースアクシス | 2 | ブレージングサドル | 6 | レーヌセレスティン |
65 |
|
135.3 | 3 | エピデンドラム | 5 | パッヘルベル | 6 | レーヌセレスティン |
66 |
|
138.9 | 3 | エピデンドラム | 1 | デルフィナス | 6 | レーヌセレスティン |
67 |
|
143.7 | 3 | エピデンドラム | 5 | パッヘルベル | 4 | モズウルル |
68 |
|
149.9 | 3 | エピデンドラム | 1 | デルフィナス | 4 | モズウルル |
69 |
|
161.8 | 6 | レーヌセレスティン | 7 | エースアクシス | 4 | モズウルル |
70 |
|
174.6 | 7 | エースアクシス | 4 | モズウルル | 3 | エピデンドラム |
71 |
|
176.1 | 7 | エースアクシス | 6 | レーヌセレスティン | 4 | モズウルル |
72 |
|
176.9 | 3 | エピデンドラム | 5 | パッヘルベル | 1 | デルフィナス |
73 |
|
178.0 | 2 | ブレージングサドル | 6 | レーヌセレスティン | 5 | パッヘルベル |
74 |
|
179.0 | 2 | ブレージングサドル | 7 | エースアクシス | 4 | モズウルル |
75 |
|
179.3 | 4 | モズウルル | 6 | レーヌセレスティン | 7 | エースアクシス |
76 |
|
190.0 | 3 | エピデンドラム | 1 | デルフィナス | 5 | パッヘルベル |
77 |
|
190.6 | 6 | レーヌセレスティン | 2 | ブレージングサドル | 5 | パッヘルベル |
78 |
|
192.4 | 2 | ブレージングサドル | 4 | モズウルル | 1 | デルフィナス |
79 |
|
194.0 | 2 | ブレージングサドル | 1 | デルフィナス | 3 | エピデンドラム |
80 |
|
198.4 | 6 | レーヌセレスティン | 3 | エピデンドラム | 5 | パッヘルベル |
81 |
|
199.4 | 7 | エースアクシス | 2 | ブレージングサドル | 4 | モズウルル |
82 |
|
209.1 | 4 | モズウルル | 2 | ブレージングサドル | 7 | エースアクシス |
83 |
|
215.8 | 4 | モズウルル | 7 | エースアクシス | 3 | エピデンドラム |
84 |
|
218.1 | 7 | エースアクシス | 5 | パッヘルベル | 3 | エピデンドラム |
85 |
|
219.7 | 6 | レーヌセレスティン | 3 | エピデンドラム | 1 | デルフィナス |
86 |
|
224.6 | 5 | パッヘルベル | 3 | エピデンドラム | 7 | エースアクシス |
87 |
|
229.3 | 2 | ブレージングサドル | 4 | モズウルル | 5 | パッヘルベル |
88 |
|
239.8 | 6 | レーヌセレスティン | 4 | モズウルル | 5 | パッヘルベル |
89 |
|
247.1 | 2 | ブレージングサドル | 1 | デルフィナス | 7 | エースアクシス |
90 |
|
257.1 | 2 | ブレージングサドル | 1 | デルフィナス | 4 | モズウルル |
91 |
|
264.4 | 4 | モズウルル | 7 | エースアクシス | 6 | レーヌセレスティン |
92 |
|
275.3 | 7 | エースアクシス | 1 | デルフィナス | 3 | エピデンドラム |
93 |
|
281.0 | 2 | ブレージングサドル | 7 | エースアクシス | 5 | パッヘルベル |
94 |
|
284.3 | 4 | モズウルル | 7 | エースアクシス | 2 | ブレージングサドル |
95 |
|
286.4 | 2 | ブレージングサドル | 5 | パッヘルベル | 3 | エピデンドラム |
96 |
|
287.0 | 1 | デルフィナス | 3 | エピデンドラム | 7 | エースアクシス |
97 |
|
287.7 | 7 | エースアクシス | 4 | モズウルル | 6 | レーヌセレスティン |
98 |
|
294.0 | 2 | ブレージングサドル | 6 | レーヌセレスティン | 1 | デルフィナス |
99 |
|
300.6 | 7 | エースアクシス | 2 | ブレージングサドル | 5 | パッヘルベル |
100 |
|
302.1 | 4 | モズウルル | 3 | エピデンドラム | 5 | パッヘルベル |