人 気 |
組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | ||
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馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | |||
1 |
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2.4 2.8 | 3 | エムテイロード | 4 | キタキタフーガ |
2 |
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2.4 2.8 | 4 | キタキタフーガ | 8 | エリンゼフィール |
3 |
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2.9 3.6 | 3 | エムテイロード | 8 | エリンゼフィール |
4 |
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3.1 3.6 | 2 | アマノコマンダー | 8 | エリンゼフィール |
5 |
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3.3 4.0 | 2 | アマノコマンダー | 4 | キタキタフーガ |
6 |
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4.6 5.4 | 2 | アマノコマンダー | 3 | エムテイロード |
7 |
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6.0 6.9 | 1 | ホウオウゴースト | 8 | エリンゼフィール |
8 |
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7.0 8.0 | 1 | ホウオウゴースト | 4 | キタキタフーガ |
9 |
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7.0 8.1 | 8 | エリンゼフィール | 9 | マリー |
10 |
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7.3 8.3 | 4 | キタキタフーガ | 9 | マリー |
11 |
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7.4 8.5 | 1 | ホウオウゴースト | 3 | エムテイロード |
12 |
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7.6 8.7 | 4 | キタキタフーガ | 5 | ホイップサンライズ |
13 |
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8.0 8.9 | 2 | アマノコマンダー | 5 | ホイップサンライズ |
14 |
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8.3 9.5 | 5 | ホイップサンライズ | 8 | エリンゼフィール |
15 |
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9.0 10.1 | 2 | アマノコマンダー | 9 | マリー |
16 |
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9.1 10.2 | 1 | ホウオウゴースト | 2 | アマノコマンダー |
17 |
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9.5 10.9 | 3 | エムテイロード | 5 | ホイップサンライズ |
18 |
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10.3 11.8 | 3 | エムテイロード | 9 | マリー |
19 |
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11.6 13.1 | 8 | エリンゼフィール | 10 | オールウェイ |
20 |
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12.5 13.4 | 1 | ホウオウゴースト | 9 | マリー |
21 |
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13.5 14.4 | 1 | ホウオウゴースト | 5 | ホイップサンライズ |
22 |
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13.6 15.4 | 4 | キタキタフーガ | 10 | オールウェイ |
23 |
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16.7 17.8 | 5 | ホイップサンライズ | 9 | マリー |
24 |
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18.1 20.6 | 3 | エムテイロード | 10 | オールウェイ |
25 |
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29.0 32.1 | 2 | アマノコマンダー | 10 | オールウェイ |
26 |
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33.1 35.1 | 1 | ホウオウゴースト | 10 | オールウェイ |
27 |
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34.4 36.3 | 9 | マリー | 10 | オールウェイ |
28 |
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35.0 36.6 | 5 | ホイップサンライズ | 10 | オールウェイ |
29 |
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55.7 62.2 | 4 | キタキタフーガ | 7 | マニピュレート |
30 |
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72.6 81.2 | 3 | エムテイロード | 7 | マニピュレート |
31 |
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80.3 89.7 | 7 | マニピュレート | 8 | エリンゼフィール |
32 |
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97.1 108.1 | 4 | キタキタフーガ | 6 | アマノガワ |
33 |
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99.1 107.6 | 2 | アマノコマンダー | 7 | マニピュレート |
34 |
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122.3 127.3 | 1 | ホウオウゴースト | 7 | マニピュレート |
35 |
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125.2 129.6 | 7 | マニピュレート | 9 | マリー |
36 |
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144.7 149.5 | 5 | ホイップサンライズ | 7 | マニピュレート |
37 |
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149.1 166.4 | 3 | エムテイロード | 6 | アマノガワ |
38 |
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161.1 174.5 | 2 | アマノコマンダー | 6 | アマノガワ |
39 |
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175.7 181.2 | 5 | ホイップサンライズ | 6 | アマノガワ |
40 |
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177.9 198.3 | 6 | アマノガワ | 8 | エリンゼフィール |
41 |
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191.9 196.0 | 7 | マニピュレート | 10 | オールウェイ |
42 |
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221.3 229.9 | 1 | ホウオウゴースト | 6 | アマノガワ |
43 |
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280.4 289.5 | 6 | アマノガワ | 9 | マリー |
44 |
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343.3 344.8 | 6 | アマノガワ | 7 | マニピュレート |
45 |
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373.8 381.1 | 6 | アマノガワ | 10 | オールウェイ |