人 気 |
組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | 3頭目 | |||
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馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | |||
1 |
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20.1 | 3 | トモエハイセイコー | 7 | マツノテンリュウ | 1 | ドルフィン |
2 |
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23.2 | 3 | トモエハイセイコー | 7 | マツノテンリュウ | 10 | ブレークスルー |
3 |
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27.9 | 7 | マツノテンリュウ | 3 | トモエハイセイコー | 1 | ドルフィン |
4 |
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31.5 | 7 | マツノテンリュウ | 3 | トモエハイセイコー | 10 | ブレークスルー |
5 |
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33.4 | 3 | トモエハイセイコー | 7 | マツノテンリュウ | 5 | コウシュハスパーク |
6 |
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37.0 | 7 | マツノテンリュウ | 1 | ドルフィン | 3 | トモエハイセイコー |
7 |
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37.1 | 3 | トモエハイセイコー | 1 | ドルフィン | 7 | マツノテンリュウ |
8 |
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38.7 | 3 | トモエハイセイコー | 7 | マツノテンリュウ | 9 | シャイニング |
9 |
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41.0 | 3 | トモエハイセイコー | 10 | ブレークスルー | 7 | マツノテンリュウ |
10 |
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42.3 | 7 | マツノテンリュウ | 3 | トモエハイセイコー | 5 | コウシュハスパーク |
11 |
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43.1 | 7 | マツノテンリュウ | 10 | ブレークスルー | 3 | トモエハイセイコー |
12 |
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56.0 | 3 | トモエハイセイコー | 5 | コウシュハスパーク | 7 | マツノテンリュウ |
13 |
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57.5 | 7 | マツノテンリュウ | 1 | ドルフィン | 10 | ブレークスルー |
14 |
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59.2 | 7 | マツノテンリュウ | 10 | ブレークスルー | 1 | ドルフィン |
15 |
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65.4 | 10 | ブレークスルー | 7 | マツノテンリュウ | 3 | トモエハイセイコー |
16 |
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66.1 | 7 | マツノテンリュウ | 5 | コウシュハスパーク | 3 | トモエハイセイコー |
17 |
|
67.0 | 3 | トモエハイセイコー | 1 | ドルフィン | 10 | ブレークスルー |
18 |
|
69.2 | 1 | ドルフィン | 3 | トモエハイセイコー | 7 | マツノテンリュウ |
19 |
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69.4 | 1 | ドルフィン | 7 | マツノテンリュウ | 3 | トモエハイセイコー |
20 |
|
70.8 | 7 | マツノテンリュウ | 3 | トモエハイセイコー | 9 | シャイニング |
21 |
|
73.3 | 3 | トモエハイセイコー | 10 | ブレークスルー | 1 | ドルフィン |
22 |
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76.6 | 10 | ブレークスルー | 3 | トモエハイセイコー | 7 | マツノテンリュウ |
23 |
|
77.5 | 3 | トモエハイセイコー | 1 | ドルフィン | 5 | コウシュハスパーク |
24 |
|
84.5 | 3 | トモエハイセイコー | 9 | シャイニング | 7 | マツノテンリュウ |
25 |
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87.4 | 3 | トモエハイセイコー | 7 | マツノテンリュウ | 8 | フウジンライデン |
26 |
|
90.6 | 3 | トモエハイセイコー | 7 | マツノテンリュウ | 4 | オーシャンスター |
27 |
|
90.6 | 7 | マツノテンリュウ | 1 | ドルフィン | 5 | コウシュハスパーク |
28 |
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96.7 | 7 | マツノテンリュウ | 10 | ブレークスルー | 5 | コウシュハスパーク |
29 |
|
99.0 | 3 | トモエハイセイコー | 5 | コウシュハスパーク | 1 | ドルフィン |
30 |
|
100.5 | 3 | トモエハイセイコー | 1 | ドルフィン | 9 | シャイニング |
31 |
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109.1 | 3 | トモエハイセイコー | 10 | ブレークスルー | 5 | コウシュハスパーク |
32 |
|
109.1 | 7 | マツノテンリュウ | 5 | コウシュハスパーク | 10 | ブレークスルー |
33 |
|
111.6 | 10 | ブレークスルー | 7 | マツノテンリュウ | 1 | ドルフィン |
34 |
|
113.4 | 5 | コウシュハスパーク | 3 | トモエハイセイコー | 7 | マツノテンリュウ |
35 |
|
113.6 | 7 | マツノテンリュウ | 5 | コウシュハスパーク | 1 | ドルフィン |
36 |
|
113.7 | 1 | ドルフィン | 7 | マツノテンリュウ | 10 | ブレークスルー |
37 |
|
115.7 | 3 | トモエハイセイコー | 5 | コウシュハスパーク | 10 | ブレークスルー |
38 |
|
115.8 | 7 | マツノテンリュウ | 3 | トモエハイセイコー | 8 | フウジンライデン |
39 |
|
116.5 | 5 | コウシュハスパーク | 7 | マツノテンリュウ | 3 | トモエハイセイコー |
40 |
|
125.5 | 3 | トモエハイセイコー | 9 | シャイニング | 1 | ドルフィン |
41 |
|
125.9 | 7 | マツノテンリュウ | 9 | シャイニング | 3 | トモエハイセイコー |
42 |
|
130.9 | 7 | マツノテンリュウ | 3 | トモエハイセイコー | 4 | オーシャンスター |
43 |
|
133.5 | 1 | ドルフィン | 3 | トモエハイセイコー | 10 | ブレークスルー |
44 |
|
134.4 | 3 | トモエハイセイコー | 10 | ブレークスルー | 9 | シャイニング |
45 |
|
141.3 | 10 | ブレークスルー | 1 | ドルフィン | 7 | マツノテンリュウ |
46 |
|
141.6 | 10 | ブレークスルー | 3 | トモエハイセイコー | 1 | ドルフィン |
47 |
|
142.4 | 3 | トモエハイセイコー | 7 | マツノテンリュウ | 2 | アアモンドリュウ |
48 |
|
143.0 | 1 | ドルフィン | 10 | ブレークスルー | 7 | マツノテンリュウ |
49 |
|
152.1 | 7 | マツノテンリュウ | 1 | ドルフィン | 9 | シャイニング |
50 |
|
153.9 | 10 | ブレークスルー | 7 | マツノテンリュウ | 5 | コウシュハスパーク |
51 |
|
155.5 | 3 | トモエハイセイコー | 9 | シャイニング | 10 | ブレークスルー |
52 |
|
158.6 | 1 | ドルフィン | 7 | マツノテンリュウ | 5 | コウシュハスパーク |
53 |
|
158.7 | 9 | シャイニング | 3 | トモエハイセイコー | 7 | マツノテンリュウ |
54 |
|
166.9 | 3 | トモエハイセイコー | 8 | フウジンライデン | 7 | マツノテンリュウ |
55 |
|
169.1 | 3 | トモエハイセイコー | 1 | ドルフィン | 4 | オーシャンスター |
56 |
|
171.5 | 1 | ドルフィン | 10 | ブレークスルー | 3 | トモエハイセイコー |
57 |
|
171.8 | 1 | ドルフィン | 3 | トモエハイセイコー | 5 | コウシュハスパーク |
58 |
|
177.6 | 10 | ブレークスルー | 1 | ドルフィン | 3 | トモエハイセイコー |
59 |
|
178.4 | 3 | トモエハイセイコー | 4 | オーシャンスター | 7 | マツノテンリュウ |
60 |
|
179.8 | 9 | シャイニング | 7 | マツノテンリュウ | 3 | トモエハイセイコー |
61 |
|
183.1 | 7 | マツノテンリュウ | 10 | ブレークスルー | 9 | シャイニング |
62 |
|
185.0 | 7 | マツノテンリュウ | 3 | トモエハイセイコー | 2 | アアモンドリュウ |
63 |
|
185.7 | 3 | トモエハイセイコー | 1 | ドルフィン | 8 | フウジンライデン |
64 |
|
187.4 | 3 | トモエハイセイコー | 10 | ブレークスルー | 8 | フウジンライデン |
65 |
|
190.6 | 5 | コウシュハスパーク | 7 | マツノテンリュウ | 10 | ブレークスルー |
66 |
|
193.8 | 3 | トモエハイセイコー | 5 | コウシュハスパーク | 9 | シャイニング |
67 |
|
195.5 | 5 | コウシュハスパーク | 7 | マツノテンリュウ | 1 | ドルフィン |
68 |
|
197.6 | 7 | マツノテンリュウ | 1 | ドルフィン | 8 | フウジンライデン |
69 |
|
198.8 | 10 | ブレークスルー | 5 | コウシュハスパーク | 7 | マツノテンリュウ |
70 |
|
200.3 | 10 | ブレークスルー | 3 | トモエハイセイコー | 5 | コウシュハスパーク |
71 |
|
201.3 | 7 | マツノテンリュウ | 10 | ブレークスルー | 8 | フウジンライデン |
72 |
|
203.8 | 1 | ドルフィン | 3 | トモエハイセイコー | 9 | シャイニング |
73 |
|
213.2 | 3 | トモエハイセイコー | 9 | シャイニング | 5 | コウシュハスパーク |
74 |
|
214.6 | 3 | トモエハイセイコー | 5 | コウシュハスパーク | 8 | フウジンライデン |
75 |
|
223.0 | 5 | コウシュハスパーク | 3 | トモエハイセイコー | 1 | ドルフィン |
76 |
|
225.4 | 7 | マツノテンリュウ | 8 | フウジンライデン | 3 | トモエハイセイコー |
77 |
|
227.3 | 7 | マツノテンリュウ | 9 | シャイニング | 1 | ドルフィン |
78 |
|
228.9 | 1 | ドルフィン | 5 | コウシュハスパーク | 7 | マツノテンリュウ |
79 |
|
234.7 | 5 | コウシュハスパーク | 1 | ドルフィン | 7 | マツノテンリュウ |
80 |
|
240.8 | 5 | コウシュハスパーク | 10 | ブレークスルー | 7 | マツノテンリュウ |
81 |
|
241.7 | 3 | トモエハイセイコー | 1 | ドルフィン | 2 | アアモンドリュウ |
82 |
|
246.7 | 3 | トモエハイセイコー | 5 | コウシュハスパーク | 4 | オーシャンスター |
83 |
|
247.7 | 5 | コウシュハスパーク | 3 | トモエハイセイコー | 10 | ブレークスルー |
84 |
|
250.1 | 7 | マツノテンリュウ | 9 | シャイニング | 10 | ブレークスルー |
85 |
|
257.5 | 7 | マツノテンリュウ | 1 | ドルフィン | 4 | オーシャンスター |
86 |
|
259.5 | 3 | トモエハイセイコー | 4 | オーシャンスター | 1 | ドルフィン |
87 |
|
261.1 | 7 | マツノテンリュウ | 5 | コウシュハスパーク | 9 | シャイニング |
88 |
|
261.6 | 1 | ドルフィン | 7 | マツノテンリュウ | 9 | シャイニング |
89 |
|
263.8 | 3 | トモエハイセイコー | 8 | フウジンライデン | 10 | ブレークスルー |
90 |
|
263.8 | 3 | トモエハイセイコー | 10 | ブレークスルー | 4 | オーシャンスター |
91 |
|
269.2 | 10 | ブレークスルー | 5 | コウシュハスパーク | 3 | トモエハイセイコー |
92 |
|
272.6 | 5 | コウシュハスパーク | 1 | ドルフィン | 3 | トモエハイセイコー |
93 |
|
274.9 | 7 | マツノテンリュウ | 4 | オーシャンスター | 3 | トモエハイセイコー |
94 |
|
278.4 | 7 | マツノテンリュウ | 1 | ドルフィン | 2 | アアモンドリュウ |
95 |
|
279.6 | 1 | ドルフィン | 5 | コウシュハスパーク | 3 | トモエハイセイコー |
96 |
|
283.3 | 3 | トモエハイセイコー | 8 | フウジンライデン | 1 | ドルフィン |
97 |
|
285.2 | 10 | ブレークスルー | 7 | マツノテンリュウ | 9 | シャイニング |
98 |
|
290.3 | 10 | ブレークスルー | 3 | トモエハイセイコー | 9 | シャイニング |
99 |
|
290.9 | 10 | ブレークスルー | 7 | マツノテンリュウ | 8 | フウジンライデン |
100 |
|
291.6 | 3 | トモエハイセイコー | 2 | アアモンドリュウ | 7 | マツノテンリュウ |