人 気 |
組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | 3頭目 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | |||
1 |
|
6.6 | 2 | バレル | 7 | スピアヘッド | 8 | フロントフリップ |
2 |
|
9.9 | 2 | バレル | 7 | スピアヘッド | 5 | エクレールブリアン |
3 |
|
11.3 | 2 | バレル | 8 | フロントフリップ | 7 | スピアヘッド |
4 |
|
12.1 | 2 | バレル | 7 | スピアヘッド | 6 | トーセンパッソ |
5 |
|
16.2 | 7 | スピアヘッド | 2 | バレル | 8 | フロントフリップ |
6 |
|
22.1 | 7 | スピアヘッド | 2 | バレル | 5 | エクレールブリアン |
7 |
|
22.7 | 2 | バレル | 5 | エクレールブリアン | 7 | スピアヘッド |
8 |
|
24.7 | 2 | バレル | 8 | フロントフリップ | 6 | トーセンパッソ |
9 |
|
24.9 | 7 | スピアヘッド | 2 | バレル | 6 | トーセンパッソ |
10 |
|
26.9 | 2 | バレル | 8 | フロントフリップ | 5 | エクレールブリアン |
11 |
|
27.4 | 8 | フロントフリップ | 2 | バレル | 7 | スピアヘッド |
12 |
|
31.4 | 2 | バレル | 5 | エクレールブリアン | 8 | フロントフリップ |
13 |
|
33.6 | 2 | バレル | 7 | スピアヘッド | 4 | リコネクト |
14 |
|
41.8 | 2 | バレル | 6 | トーセンパッソ | 7 | スピアヘッド |
15 |
|
43.5 | 7 | スピアヘッド | 8 | フロントフリップ | 2 | バレル |
16 |
|
44.2 | 8 | フロントフリップ | 7 | スピアヘッド | 2 | バレル |
17 |
|
52.0 | 2 | バレル | 5 | エクレールブリアン | 6 | トーセンパッソ |
18 |
|
52.3 | 7 | スピアヘッド | 2 | バレル | 4 | リコネクト |
19 |
|
53.4 | 2 | バレル | 6 | トーセンパッソ | 8 | フロントフリップ |
20 |
|
55.3 | 2 | バレル | 8 | フロントフリップ | 4 | リコネクト |
21 |
|
61.9 | 8 | フロントフリップ | 2 | バレル | 6 | トーセンパッソ |
22 |
|
64.3 | 8 | フロントフリップ | 2 | バレル | 5 | エクレールブリアン |
23 |
|
65.8 | 7 | スピアヘッド | 5 | エクレールブリアン | 2 | バレル |
24 |
|
78.4 | 2 | バレル | 6 | トーセンパッソ | 5 | エクレールブリアン |
25 |
|
87.5 | 7 | スピアヘッド | 8 | フロントフリップ | 6 | トーセンパッソ |
26 |
|
93.1 | 2 | バレル | 7 | スピアヘッド | 1 | アイファーブレーヴ |
27 |
|
95.2 | 7 | スピアヘッド | 6 | トーセンパッソ | 2 | バレル |
28 |
|
100.4 | 7 | スピアヘッド | 8 | フロントフリップ | 5 | エクレールブリアン |
29 |
|
105.9 | 2 | バレル | 4 | リコネクト | 7 | スピアヘッド |
30 |
|
108.9 | 8 | フロントフリップ | 7 | スピアヘッド | 6 | トーセンパッソ |
31 |
|
109.4 | 2 | バレル | 5 | エクレールブリアン | 4 | リコネクト |
32 |
|
117.7 | 5 | エクレールブリアン | 2 | バレル | 7 | スピアヘッド |
33 |
|
120.3 | 8 | フロントフリップ | 7 | スピアヘッド | 5 | エクレールブリアン |
34 |
|
124.0 | 8 | フロントフリップ | 2 | バレル | 4 | リコネクト |
35 |
|
125.3 | 2 | バレル | 7 | スピアヘッド | 3 | ジェッター |
36 |
|
126.6 | 7 | スピアヘッド | 2 | バレル | 1 | アイファーブレーヴ |
37 |
|
127.3 | 2 | バレル | 4 | リコネクト | 8 | フロントフリップ |
38 |
|
130.1 | 7 | スピアヘッド | 5 | エクレールブリアン | 8 | フロントフリップ |
39 |
|
140.4 | 5 | エクレールブリアン | 2 | バレル | 8 | フロントフリップ |
40 |
|
164.7 | 2 | バレル | 8 | フロントフリップ | 1 | アイファーブレーヴ |
41 |
|
165.8 | 2 | バレル | 6 | トーセンパッソ | 4 | リコネクト |
42 |
|
166.0 | 8 | フロントフリップ | 5 | エクレールブリアン | 2 | バレル |
43 |
|
169.7 | 5 | エクレールブリアン | 7 | スピアヘッド | 2 | バレル |
44 |
|
169.9 | 7 | スピアヘッド | 6 | トーセンパッソ | 8 | フロントフリップ |
45 |
|
182.2 | 7 | スピアヘッド | 5 | エクレールブリアン | 6 | トーセンパッソ |
46 |
|
186.2 | 7 | スピアヘッド | 4 | リコネクト | 2 | バレル |
47 |
|
194.8 | 7 | スピアヘッド | 8 | フロントフリップ | 4 | リコネクト |
48 |
|
204.2 | 2 | バレル | 4 | リコネクト | 5 | エクレールブリアン |
49 |
|
205.1 | 7 | スピアヘッド | 2 | バレル | 3 | ジェッター |
50 |
|
206.8 | 8 | フロントフリップ | 5 | エクレールブリアン | 7 | スピアヘッド |
51 |
|
210.1 | 2 | バレル | 4 | リコネクト | 6 | トーセンパッソ |
52 |
|
213.3 | 5 | エクレールブリアン | 8 | フロントフリップ | 2 | バレル |
53 |
|
218.4 | 8 | フロントフリップ | 7 | スピアヘッド | 4 | リコネクト |
54 |
|
234.8 | 8 | フロントフリップ | 6 | トーセンパッソ | 2 | バレル |
55 |
|
258.9 | 7 | スピアヘッド | 6 | トーセンパッソ | 5 | エクレールブリアン |
56 |
|
264.1 | 6 | トーセンパッソ | 2 | バレル | 7 | スピアヘッド |
57 |
|
266.1 | 5 | エクレールブリアン | 2 | バレル | 6 | トーセンパッソ |
58 |
|
291.4 | 5 | エクレールブリアン | 7 | スピアヘッド | 8 | フロントフリップ |
59 |
|
299.3 | 2 | バレル | 5 | エクレールブリアン | 1 | アイファーブレーヴ |
60 |
|
315.0 | 2 | バレル | 1 | アイファーブレーヴ | 7 | スピアヘッド |
61 |
|
315.0 | 7 | スピアヘッド | 5 | エクレールブリアン | 4 | リコネクト |
62 |
|
319.9 | 6 | トーセンパッソ | 7 | スピアヘッド | 2 | バレル |
63 |
|
334.0 | 8 | フロントフリップ | 6 | トーセンパッソ | 7 | スピアヘッド |
64 |
|
337.1 | 8 | フロントフリップ | 5 | エクレールブリアン | 6 | トーセンパッソ |
65 |
|
340.3 | 5 | エクレールブリアン | 8 | フロントフリップ | 7 | スピアヘッド |
66 |
|
372.0 | 2 | バレル | 8 | フロントフリップ | 3 | ジェッター |
67 |
|
377.9 | 2 | バレル | 1 | アイファーブレーヴ | 8 | フロントフリップ |
68 |
|
389.1 | 5 | エクレールブリアン | 8 | フロントフリップ | 6 | トーセンパッソ |
69 |
|
406.7 | 6 | トーセンパッソ | 2 | バレル | 8 | フロントフリップ |
70 |
|
412.5 | 7 | スピアヘッド | 6 | トーセンパッソ | 4 | リコネクト |
71 |
|
418.5 | 2 | バレル | 5 | エクレールブリアン | 3 | ジェッター |
72 |
|
421.0 | 7 | スピアヘッド | 4 | リコネクト | 8 | フロントフリップ |
73 |
|
452.7 | 6 | トーセンパッソ | 8 | フロントフリップ | 2 | バレル |
74 |
|
454.2 | 8 | フロントフリップ | 4 | リコネクト | 2 | バレル |
75 |
|
460.0 | 2 | バレル | 3 | ジェッター | 7 | スピアヘッド |
76 |
|
484.7 | 5 | エクレールブリアン | 6 | トーセンパッソ | 2 | バレル |
77 |
|
486.4 | 2 | バレル | 6 | トーセンパッソ | 1 | アイファーブレーヴ |
78 |
|
494.7 | 8 | フロントフリップ | 2 | バレル | 1 | アイファーブレーヴ |
79 |
|
514.2 | 6 | トーセンパッソ | 2 | バレル | 5 | エクレールブリアン |
80 |
|
514.2 | 7 | スピアヘッド | 4 | リコネクト | 6 | トーセンパッソ |
81 |
|
517.9 | 7 | スピアヘッド | 1 | アイファーブレーヴ | 2 | バレル |
82 |
|
519.7 | 7 | スピアヘッド | 8 | フロントフリップ | 1 | アイファーブレーヴ |
83 |
|
531.2 | 5 | エクレールブリアン | 7 | スピアヘッド | 6 | トーセンパッソ |
84 |
|
531.2 | 7 | スピアヘッド | 4 | リコネクト | 5 | エクレールブリアン |
85 |
|
564.6 | 8 | フロントフリップ | 6 | トーセンパッソ | 5 | エクレールブリアン |
86 |
|
580.5 | 5 | エクレールブリアン | 2 | バレル | 4 | リコネクト |
87 |
|
592.5 | 4 | リコネクト | 2 | バレル | 7 | スピアヘッド |
88 |
|
594.9 | 8 | フロントフリップ | 4 | リコネクト | 7 | スピアヘッド |
89 |
|
617.9 | 5 | エクレールブリアン | 6 | トーセンパッソ | 7 | スピアヘッド |
90 |
|
639.9 | 2 | バレル | 3 | ジェッター | 8 | フロントフリップ |
91 |
|
639.9 | 5 | エクレールブリアン | 6 | トーセンパッソ | 8 | フロントフリップ |
92 |
|
657.4 | 2 | バレル | 6 | トーセンパッソ | 3 | ジェッター |
93 |
|
660.4 | 4 | リコネクト | 7 | スピアヘッド | 2 | バレル |
94 |
|
663.5 | 6 | トーセンパッソ | 7 | スピアヘッド | 8 | フロントフリップ |
95 |
|
669.6 | 6 | トーセンパッソ | 8 | フロントフリップ | 7 | スピアヘッド |
96 |
|
705.7 | 6 | トーセンパッソ | 5 | エクレールブリアン | 2 | バレル |
97 |
|
723.5 | 7 | スピアヘッド | 3 | ジェッター | 2 | バレル |
98 |
|
742.1 | 2 | バレル | 1 | アイファーブレーヴ | 5 | エクレールブリアン |
99 |
|
786.7 | 6 | トーセンパッソ | 7 | スピアヘッド | 5 | エクレールブリアン |
100 |
|
808.8 | 2 | バレル | 4 | リコネクト | 1 | アイファーブレーヴ |