人 気 |
選択 | 組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | ||
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馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | ||||
1 |
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3.4 3.7 | 4 | ツアーモデル | 7 | ラウンシー | |
2 |
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3.5 3.9 | 3 | ストロングフーヴス | 4 | ツアーモデル | |
3 |
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4.4 4.8 | 2 | コンバットアンジュ | 4 | ツアーモデル | |
4 |
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4.6 5.1 | 4 | ツアーモデル | 10 | アドマイヤホルン | |
5 |
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5.7 6.3 | 4 | ツアーモデル | 6 | ビッグノースルーフ | |
6 |
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6.0 6.7 | 6 | ビッグノースルーフ | 7 | ラウンシー | |
7 |
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6.4 7.3 | 2 | コンバットアンジュ | 3 | ストロングフーヴス | |
8 |
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6.5 7.5 | 3 | ストロングフーヴス | 7 | ラウンシー | |
9 |
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7.0 7.9 | 7 | ラウンシー | 10 | アドマイヤホルン | |
10 |
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8.0 9.1 | 2 | コンバットアンジュ | 7 | ラウンシー | |
11 |
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9.0 10.0 | 3 | ストロングフーヴス | 6 | ビッグノースルーフ | |
12 |
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9.1 10.3 | 3 | ストロングフーヴス | 10 | アドマイヤホルン | |
13 |
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9.3 10.3 | 2 | コンバットアンジュ | 6 | ビッグノースルーフ | |
14 |
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10.6 11.6 | 4 | ツアーモデル | 12 | エクスポーネント | |
15 |
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11.3 12.6 | 2 | コンバットアンジュ | 10 | アドマイヤホルン | |
16 |
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11.9 12.8 | 4 | ツアーモデル | 5 | ラフカットジュエル | |
17 |
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14.1 15.3 | 4 | ツアーモデル | 11 | コンカルノー | |
18 |
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14.4 15.7 | 3 | ストロングフーヴス | 12 | エクスポーネント | |
19 |
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14.6 16.0 | 6 | ビッグノースルーフ | 10 | アドマイヤホルン | |
20 |
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15.6 16.6 | 6 | ビッグノースルーフ | 12 | エクスポーネント | |
21 |
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15.8 17.0 | 10 | アドマイヤホルン | 12 | エクスポーネント | |
22 |
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15.9 17.3 | 4 | ツアーモデル | 9 | モール | |
23 |
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16.8 18.6 | 7 | ラウンシー | 12 | エクスポーネント | |
24 |
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17.2 18.4 | 10 | アドマイヤホルン | 11 | コンカルノー | |
25 |
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17.5 18.8 | 2 | コンバットアンジュ | 11 | コンカルノー | |
26 |
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17.7 19.1 | 2 | コンバットアンジュ | 12 | エクスポーネント | |
27 |
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19.4 20.9 | 1 | ベアビリーブ | 4 | ツアーモデル | |
28 |
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20.3 21.8 | 5 | ラフカットジュエル | 10 | アドマイヤホルン | |
29 |
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23.0 24.7 | 2 | コンバットアンジュ | 5 | ラフカットジュエル | |
30 |
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23.5 25.5 | 3 | ストロングフーヴス | 9 | モール | |
31 |
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24.4 26.7 | 3 | ストロングフーヴス | 5 | ラフカットジュエル | |
32 |
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25.0 27.4 | 5 | ラフカットジュエル | 7 | ラウンシー | |
33 |
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25.3 27.7 | 7 | ラウンシー | 9 | モール | |
34 |
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26.0 28.5 | 7 | ラウンシー | 11 | コンカルノー | |
35 |
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26.7 28.1 | 1 | ベアビリーブ | 6 | ビッグノースルーフ | |
36 |
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27.3 29.2 | 1 | ベアビリーブ | 2 | コンバットアンジュ | |
37 |
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28.2 29.3 | 11 | コンカルノー | 12 | エクスポーネント | |
38 |
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28.4 31.0 | 3 | ストロングフーヴス | 11 | コンカルノー | |
39 |
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29.1 30.9 | 5 | ラフカットジュエル | 6 | ビッグノースルーフ | |
40 |
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29.2 31.3 | 2 | コンバットアンジュ | 9 | モール | |
41 |
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30.5 32.3 | 6 | ビッグノースルーフ | 11 | コンカルノー | |
42 |
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31.1 33.8 | 1 | ベアビリーブ | 3 | ストロングフーヴス | |
43 |
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31.2 32.3 | 9 | モール | 12 | エクスポーネント | |
44 |
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36.2 38.2 | 6 | ビッグノースルーフ | 9 | モール | |
45 |
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36.8 40.1 | 1 | ベアビリーブ | 7 | ラウンシー | |
46 |
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38.3 40.9 | 9 | モール | 10 | アドマイヤホルン | |
47 |
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40.1 43.0 | 4 | ツアーモデル | 8 | キタノズーナクア | |
48 |
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44.7 47.6 | 1 | ベアビリーブ | 10 | アドマイヤホルン | |
49 |
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49.5 51.1 | 1 | ベアビリーブ | 12 | エクスポーネント | |
50 |
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52.4 54.1 | 5 | ラフカットジュエル | 9 | モール | |
51 |
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52.4 54.5 | 5 | ラフカットジュエル | 12 | エクスポーネント | |
52 |
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53.0 54.5 | 1 | ベアビリーブ | 5 | ラフカットジュエル | |
53 |
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62.7 64.5 | 9 | モール | 11 | コンカルノー | |
54 |
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73.4 75.2 | 1 | ベアビリーブ | 9 | モール | |
55 |
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75.5 81.6 | 7 | ラウンシー | 8 | キタノズーナクア | |
56 |
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78.9 84.8 | 3 | ストロングフーヴス | 8 | キタノズーナクア | |
57 |
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81.3 85.9 | 2 | コンバットアンジュ | 8 | キタノズーナクア | |
58 |
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81.6 86.1 | 8 | キタノズーナクア | 10 | アドマイヤホルン | |
59 |
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82.0 84.2 | 1 | ベアビリーブ | 11 | コンカルノー | |
60 |
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88.3 91.3 | 5 | ラフカットジュエル | 11 | コンカルノー | |
61 |
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114.0 116.5 | 5 | ラフカットジュエル | 8 | キタノズーナクア | |
62 |
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122.8 127.9 | 6 | ビッグノースルーフ | 8 | キタノズーナクア | |
63 |
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162.4 165.4 | 8 | キタノズーナクア | 11 | コンカルノー | |
64 |
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187.3 190.4 | 8 | キタノズーナクア | 9 | モール | |
65 |
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227.0 232.2 | 8 | キタノズーナクア | 12 | エクスポーネント | |
66 |
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229.4 232.5 | 1 | ベアビリーブ | 8 | キタノズーナクア |