人 気 |
選択 | 組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | 3頭目 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | ||||
1 |
|
41.2 | 5 | サヨノビッグホープ | 2 | ガムピーリング | 1 | ブリテン | |
2 |
|
45.4 | 2 | ガムピーリング | 5 | サヨノビッグホープ | 1 | ブリテン | |
3 |
|
46.5 | 2 | ガムピーリング | 1 | ブリテン | 5 | サヨノビッグホープ | |
4 |
|
46.9 | 5 | サヨノビッグホープ | 1 | ブリテン | 2 | ガムピーリング | |
5 |
|
49.1 | 1 | ブリテン | 2 | ガムピーリング | 5 | サヨノビッグホープ | |
6 |
|
49.3 | 1 | ブリテン | 5 | サヨノビッグホープ | 2 | ガムピーリング | |
7 |
|
53.1 | 4 | タケノロイヤル | 3 | リコーターター | 5 | サヨノビッグホープ | |
8 |
|
55.1 | 4 | タケノロイヤル | 3 | リコーターター | 2 | ガムピーリング | |
9 |
|
55.6 | 3 | リコーターター | 4 | タケノロイヤル | 5 | サヨノビッグホープ | |
10 |
|
56.3 | 4 | タケノロイヤル | 3 | リコーターター | 1 | ブリテン | |
11 |
|
62.4 | 3 | リコーターター | 4 | タケノロイヤル | 2 | ガムピーリング | |
12 |
|
63.5 | 4 | タケノロイヤル | 3 | リコーターター | 6 | アドルナティック | |
13 |
|
64.0 | 3 | リコーターター | 4 | タケノロイヤル | 1 | ブリテン | |
14 |
|
65.4 | 3 | リコーターター | 4 | タケノロイヤル | 6 | アドルナティック | |
15 |
|
65.8 | 2 | ガムピーリング | 5 | サヨノビッグホープ | 4 | タケノロイヤル | |
16 |
|
65.9 | 2 | ガムピーリング | 5 | サヨノビッグホープ | 3 | リコーターター | |
17 |
|
67.1 | 4 | タケノロイヤル | 2 | ガムピーリング | 3 | リコーターター | |
18 |
|
69.1 | 2 | ガムピーリング | 1 | ブリテン | 4 | タケノロイヤル | |
19 |
|
69.2 | 2 | ガムピーリング | 1 | ブリテン | 3 | リコーターター | |
20 |
|
69.8 | 3 | リコーターター | 5 | サヨノビッグホープ | 4 | タケノロイヤル | |
21 |
|
70.1 | 5 | サヨノビッグホープ | 2 | ガムピーリング | 3 | リコーターター | |
22 |
|
71.3 | 4 | タケノロイヤル | 1 | ブリテン | 3 | リコーターター | |
23 |
|
71.9 | 4 | タケノロイヤル | 5 | サヨノビッグホープ | 3 | リコーターター | |
24 |
|
72.1 | 3 | リコーターター | 5 | サヨノビッグホープ | 6 | アドルナティック | |
25 |
|
72.5 | 1 | ブリテン | 2 | ガムピーリング | 3 | リコーターター | |
26 |
|
73.7 | 3 | リコーターター | 5 | サヨノビッグホープ | 1 | ブリテン | |
27 |
|
75.5 | 2 | ガムピーリング | 4 | タケノロイヤル | 1 | ブリテン | |
28 |
|
75.6 | 1 | ブリテン | 2 | ガムピーリング | 4 | タケノロイヤル | |
29 |
|
78.3 | 2 | ガムピーリング | 3 | リコーターター | 1 | ブリテン | |
30 |
|
79.1 | 3 | リコーターター | 2 | ガムピーリング | 4 | タケノロイヤル | |
31 |
|
79.7 | 1 | ブリテン | 5 | サヨノビッグホープ | 4 | タケノロイヤル | |
32 |
|
80.6 | 5 | サヨノビッグホープ | 2 | ガムピーリング | 4 | タケノロイヤル | |
33 |
|
81.1 | 2 | ガムピーリング | 4 | タケノロイヤル | 3 | リコーターター | |
34 |
|
82.4 | 2 | ガムピーリング | 3 | リコーターター | 4 | タケノロイヤル | |
35 |
|
82.8 | 4 | タケノロイヤル | 2 | ガムピーリング | 1 | ブリテン | |
36 |
|
83.0 | 5 | サヨノビッグホープ | 1 | ブリテン | 4 | タケノロイヤル | |
37 |
|
83.3 | 5 | サヨノビッグホープ | 1 | ブリテン | 3 | リコーターター | |
38 |
|
84.6 | 3 | リコーターター | 1 | ブリテン | 5 | サヨノビッグホープ | |
39 |
|
85.6 | 3 | リコーターター | 1 | ブリテン | 4 | タケノロイヤル | |
40 |
|
85.9 | 3 | リコーターター | 5 | サヨノビッグホープ | 2 | ガムピーリング | |
41 |
|
86.2 | 1 | ブリテン | 4 | タケノロイヤル | 2 | ガムピーリング | |
42 |
|
86.4 | 2 | ガムピーリング | 3 | リコーターター | 5 | サヨノビッグホープ | |
43 |
|
86.4 | 4 | タケノロイヤル | 1 | ブリテン | 2 | ガムピーリング | |
44 |
|
86.6 | 3 | リコーターター | 2 | ガムピーリング | 1 | ブリテン | |
45 |
|
86.9 | 1 | ブリテン | 5 | サヨノビッグホープ | 3 | リコーターター | |
46 |
|
88.1 | 2 | ガムピーリング | 4 | タケノロイヤル | 5 | サヨノビッグホープ | |
47 |
|
88.5 | 1 | ブリテン | 3 | リコーターター | 5 | サヨノビッグホープ | |
48 |
|
88.5 | 3 | リコーターター | 2 | ガムピーリング | 5 | サヨノビッグホープ | |
49 |
|
89.8 | 5 | サヨノビッグホープ | 3 | リコーターター | 2 | ガムピーリング | |
50 |
|
89.9 | 4 | タケノロイヤル | 2 | ガムピーリング | 5 | サヨノビッグホープ | |
51 |
|
91.7 | 4 | タケノロイヤル | 1 | ブリテン | 5 | サヨノビッグホープ | |
52 |
|
92.5 | 1 | ブリテン | 3 | リコーターター | 2 | ガムピーリング | |
53 |
|
93.1 | 3 | リコーターター | 6 | アドルナティック | 5 | サヨノビッグホープ | |
54 |
|
93.1 | 5 | サヨノビッグホープ | 3 | リコーターター | 1 | ブリテン | |
55 |
|
93.7 | 3 | リコーターター | 1 | ブリテン | 2 | ガムピーリング | |
56 |
|
95.6 | 1 | ブリテン | 4 | タケノロイヤル | 5 | サヨノビッグホープ | |
57 |
|
96.6 | 3 | リコーターター | 6 | アドルナティック | 4 | タケノロイヤル | |
58 |
|
97.2 | 5 | サヨノビッグホープ | 3 | リコーターター | 4 | タケノロイヤル | |
59 |
|
98.9 | 1 | ブリテン | 4 | タケノロイヤル | 3 | リコーターター | |
60 |
|
100.5 | 1 | ブリテン | 3 | リコーターター | 4 | タケノロイヤル | |
61 |
|
102.0 | 5 | サヨノビッグホープ | 4 | タケノロイヤル | 3 | リコーターター | |
62 |
|
102.4 | 4 | タケノロイヤル | 5 | サヨノビッグホープ | 2 | ガムピーリング | |
63 |
|
102.5 | 4 | タケノロイヤル | 5 | サヨノビッグホープ | 1 | ブリテン | |
64 |
|
102.5 | 5 | サヨノビッグホープ | 3 | リコーターター | 6 | アドルナティック | |
65 |
|
103.9 | 4 | タケノロイヤル | 6 | アドルナティック | 3 | リコーターター | |
66 |
|
104.4 | 5 | サヨノビッグホープ | 4 | タケノロイヤル | 1 | ブリテン | |
67 |
|
113.6 | 5 | サヨノビッグホープ | 4 | タケノロイヤル | 2 | ガムピーリング | |
68 |
|
114.6 | 4 | タケノロイヤル | 5 | サヨノビッグホープ | 6 | アドルナティック | |
69 |
|
120.7 | 3 | リコーターター | 1 | ブリテン | 6 | アドルナティック | |
70 |
|
126.3 | 3 | リコーターター | 2 | ガムピーリング | 6 | アドルナティック | |
71 |
|
144.7 | 5 | サヨノビッグホープ | 1 | ブリテン | 6 | アドルナティック | |
72 |
|
145.5 | 4 | タケノロイヤル | 1 | ブリテン | 6 | アドルナティック | |
73 |
|
146.1 | 1 | ブリテン | 5 | サヨノビッグホープ | 6 | アドルナティック | |
74 |
|
147.8 | 3 | リコーターター | 6 | アドルナティック | 1 | ブリテン | |
75 |
|
149.3 | 3 | リコーターター | 6 | アドルナティック | 2 | ガムピーリング | |
76 |
|
150.8 | 4 | タケノロイヤル | 2 | ガムピーリング | 6 | アドルナティック | |
77 |
|
151.0 | 5 | サヨノビッグホープ | 6 | アドルナティック | 3 | リコーターター | |
78 |
|
151.4 | 4 | タケノロイヤル | 6 | アドルナティック | 5 | サヨノビッグホープ | |
79 |
|
159.6 | 5 | サヨノビッグホープ | 2 | ガムピーリング | 6 | アドルナティック | |
80 |
|
162.4 | 5 | サヨノビッグホープ | 4 | タケノロイヤル | 6 | アドルナティック | |
81 |
|
167.3 | 1 | ブリテン | 3 | リコーターター | 6 | アドルナティック | |
82 |
|
172.7 | 2 | ガムピーリング | 5 | サヨノビッグホープ | 6 | アドルナティック | |
83 |
|
184.0 | 2 | ガムピーリング | 3 | リコーターター | 6 | アドルナティック | |
84 |
|
184.5 | 1 | ブリテン | 2 | ガムピーリング | 6 | アドルナティック | |
85 |
|
188.0 | 4 | タケノロイヤル | 6 | アドルナティック | 1 | ブリテン | |
86 |
|
189.3 | 6 | アドルナティック | 3 | リコーターター | 4 | タケノロイヤル | |
87 |
|
196.0 | 4 | タケノロイヤル | 6 | アドルナティック | 2 | ガムピーリング | |
88 |
|
199.0 | 6 | アドルナティック | 4 | タケノロイヤル | 3 | リコーターター | |
89 |
|
199.9 | 5 | サヨノビッグホープ | 6 | アドルナティック | 1 | ブリテン | |
90 |
|
202.8 | 1 | ブリテン | 4 | タケノロイヤル | 6 | アドルナティック | |
91 |
|
208.8 | 6 | アドルナティック | 3 | リコーターター | 5 | サヨノビッグホープ | |
92 |
|
210.7 | 2 | ガムピーリング | 1 | ブリテン | 6 | アドルナティック | |
93 |
|
220.1 | 2 | ガムピーリング | 4 | タケノロイヤル | 6 | アドルナティック | |
94 |
|
226.1 | 6 | アドルナティック | 5 | サヨノビッグホープ | 3 | リコーターター | |
95 |
|
236.0 | 5 | サヨノビッグホープ | 6 | アドルナティック | 4 | タケノロイヤル | |
96 |
|
240.7 | 5 | サヨノビッグホープ | 6 | アドルナティック | 2 | ガムピーリング | |
97 |
|
245.8 | 1 | ブリテン | 6 | アドルナティック | 5 | サヨノビッグホープ | |
98 |
|
256.2 | 1 | ブリテン | 6 | アドルナティック | 3 | リコーターター | |
99 |
|
278.0 | 2 | ガムピーリング | 6 | アドルナティック | 3 | リコーターター | |
100 |
|
279.2 | 2 | ガムピーリング | 6 | アドルナティック | 5 | サヨノビッグホープ |