人 気 |
組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | 3頭目 | |||
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馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | |||
1 |
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35.1 | 10 | ホクショウサクラ | 7 | プロサングエ | 1 | カワノブレーザー |
2 |
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37.5 | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー | 6 | ジェイマキシマム |
3 |
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38.0 | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー | 7 | プロサングエ |
4 |
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42.6 | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ | 7 | プロサングエ |
5 |
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48.4 | 10 | ホクショウサクラ | 6 | ジェイマキシマム | 1 | カワノブレーザー |
6 |
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49.3 | 1 | カワノブレーザー | 7 | プロサングエ | 10 | ホクショウサクラ |
7 |
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50.2 | 7 | プロサングエ | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー |
8 |
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52.4 | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ | 6 | ジェイマキシマム |
9 |
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55.9 | 7 | プロサングエ | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ |
10 |
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56.8 | 1 | カワノブレーザー | 6 | ジェイマキシマム | 10 | ホクショウサクラ |
11 |
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60.3 | 10 | ホクショウサクラ | 7 | プロサングエ | 6 | ジェイマキシマム |
12 |
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60.5 | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー | 5 | ヤマノトップ |
13 |
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65.7 | 10 | ホクショウサクラ | 6 | ジェイマキシマム | 7 | プロサングエ |
14 |
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66.1 | 10 | ホクショウサクラ | 7 | プロサングエ | 5 | ヤマノトップ |
15 |
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68.7 | 6 | ジェイマキシマム | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ |
16 |
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72.1 | 6 | ジェイマキシマム | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー |
17 |
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74.4 | 1 | カワノブレーザー | 6 | ジェイマキシマム | 7 | プロサングエ |
18 |
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75.1 | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ | 5 | ヤマノトップ |
19 |
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75.8 | 1 | カワノブレーザー | 7 | プロサングエ | 6 | ジェイマキシマム |
20 |
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82.9 | 6 | ジェイマキシマム | 10 | ホクショウサクラ | 7 | プロサングエ |
21 |
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83.4 | 7 | プロサングエ | 10 | ホクショウサクラ | 6 | ジェイマキシマム |
22 |
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86.9 | 7 | プロサングエ | 10 | ホクショウサクラ | 5 | ヤマノトップ |
23 |
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87.3 | 7 | プロサングエ | 1 | カワノブレーザー | 5 | ヤマノトップ |
24 |
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88.4 | 7 | プロサングエ | 1 | カワノブレーザー | 6 | ジェイマキシマム |
25 |
|
88.8 | 1 | カワノブレーザー | 7 | プロサングエ | 5 | ヤマノトップ |
26 |
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88.8 | 6 | ジェイマキシマム | 7 | プロサングエ | 10 | ホクショウサクラ |
27 |
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96.9 | 10 | ホクショウサクラ | 5 | ヤマノトップ | 1 | カワノブレーザー |
28 |
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97.8 | 10 | ホクショウサクラ | 6 | ジェイマキシマム | 5 | ヤマノトップ |
29 |
|
100.9 | 6 | ジェイマキシマム | 7 | プロサングエ | 1 | カワノブレーザー |
30 |
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102.9 | 7 | プロサングエ | 6 | ジェイマキシマム | 10 | ホクショウサクラ |
31 |
|
103.1 | 7 | プロサングエ | 6 | ジェイマキシマム | 1 | カワノブレーザー |
32 |
|
103.4 | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー | 2 | アカオビ |
33 |
|
104.4 | 10 | ホクショウサクラ | 5 | ヤマノトップ | 7 | プロサングエ |
34 |
|
107.1 | 6 | ジェイマキシマム | 1 | カワノブレーザー | 7 | プロサングエ |
35 |
|
114.2 | 1 | カワノブレーザー | 5 | ヤマノトップ | 10 | ホクショウサクラ |
36 |
|
114.5 | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー | 3 | ジェイエクスプレス |
37 |
|
118.1 | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ | 2 | アカオビ |
38 |
|
119.8 | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー | 9 | イチマツ |
39 |
|
133.3 | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ | 3 | ジェイエクスプレス |
40 |
|
137.3 | 7 | プロサングエ | 5 | ヤマノトップ | 1 | カワノブレーザー |
41 |
|
137.8 | 1 | カワノブレーザー | 5 | ヤマノトップ | 7 | プロサングエ |
42 |
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137.8 | 1 | カワノブレーザー | 6 | ジェイマキシマム | 5 | ヤマノトップ |
43 |
|
137.8 | 6 | ジェイマキシマム | 1 | カワノブレーザー | 5 | ヤマノトップ |
44 |
|
139.6 | 7 | プロサングエ | 5 | ヤマノトップ | 10 | ホクショウサクラ |
45 |
|
141.5 | 10 | ホクショウサクラ | 7 | プロサングエ | 3 | ジェイエクスプレス |
46 |
|
144.5 | 1 | カワノブレーザー | 7 | プロサングエ | 3 | ジェイエクスプレス |
47 |
|
151.3 | 1 | カワノブレーザー | 5 | ヤマノトップ | 6 | ジェイマキシマム |
48 |
|
151.3 | 10 | ホクショウサクラ | 5 | ヤマノトップ | 6 | ジェイマキシマム |
49 |
|
154.7 | 6 | ジェイマキシマム | 10 | ホクショウサクラ | 5 | ヤマノトップ |
50 |
|
155.9 | 7 | プロサングエ | 6 | ジェイマキシマム | 5 | ヤマノトップ |
51 |
|
162.6 | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ | 9 | イチマツ |
52 |
|
166.5 | 10 | ホクショウサクラ | 7 | プロサングエ | 8 | ペガサスホース |
53 |
|
176.5 | 1 | カワノブレーザー | 7 | プロサングエ | 2 | アカオビ |
54 |
|
178.0 | 1 | カワノブレーザー | 2 | アカオビ | 10 | ホクショウサクラ |
55 |
|
178.0 | 10 | ホクショウサクラ | 2 | アカオビ | 1 | カワノブレーザー |
56 |
|
186.0 | 5 | ヤマノトップ | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ |
57 |
|
186.0 | 10 | ホクショウサクラ | 7 | プロサングエ | 2 | アカオビ |
58 |
|
186.8 | 10 | ホクショウサクラ | 9 | イチマツ | 1 | カワノブレーザー |
59 |
|
189.4 | 6 | ジェイマキシマム | 5 | ヤマノトップ | 1 | カワノブレーザー |
60 |
|
191.1 | 6 | ジェイマキシマム | 7 | プロサングエ | 5 | ヤマノトップ |
61 |
|
191.1 | 7 | プロサングエ | 1 | カワノブレーザー | 3 | ジェイエクスプレス |
62 |
|
197.5 | 10 | ホクショウサクラ | 3 | ジェイエクスプレス | 1 | カワノブレーザー |
63 |
|
198.4 | 7 | プロサングエ | 5 | ヤマノトップ | 6 | ジェイマキシマム |
64 |
|
207.3 | 7 | プロサングエ | 1 | カワノブレーザー | 2 | アカオビ |
65 |
|
209.4 | 6 | ジェイマキシマム | 5 | ヤマノトップ | 10 | ホクショウサクラ |
66 |
|
211.6 | 7 | プロサングエ | 10 | ホクショウサクラ | 3 | ジェイエクスプレス |
67 |
|
216.0 | 5 | ヤマノトップ | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー |
68 |
|
226.6 | 5 | ヤマノトップ | 1 | カワノブレーザー | 7 | プロサングエ |
69 |
|
226.6 | 10 | ホクショウサクラ | 6 | ジェイマキシマム | 3 | ジェイエクスプレス |
70 |
|
233.0 | 1 | カワノブレーザー | 2 | アカオビ | 7 | プロサングエ |
71 |
|
233.0 | 1 | カワノブレーザー | 3 | ジェイエクスプレス | 10 | ホクショウサクラ |
72 |
|
242.5 | 5 | ヤマノトップ | 7 | プロサングエ | 1 | カワノブレーザー |
73 |
|
246.8 | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー | 8 | ペガサスホース |
74 |
|
249.8 | 7 | プロサングエ | 10 | ホクショウサクラ | 2 | アカオビ |
75 |
|
251.3 | 10 | ホクショウサクラ | 7 | プロサングエ | 4 | アアモンドラヴリー |
76 |
|
259.2 | 10 | ホクショウサクラ | 7 | プロサングエ | 9 | イチマツ |
77 |
|
265.8 | 10 | ホクショウサクラ | 3 | ジェイエクスプレス | 6 | ジェイマキシマム |
78 |
|
265.8 | 10 | ホクショウサクラ | 6 | ジェイマキシマム | 2 | アカオビ |
79 |
|
269.3 | 5 | ヤマノトップ | 7 | プロサングエ | 10 | ホクショウサクラ |
80 |
|
274.6 | 2 | アカオビ | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ |
81 |
|
276.5 | 5 | ヤマノトップ | 1 | カワノブレーザー | 6 | ジェイマキシマム |
82 |
|
278.3 | 1 | カワノブレーザー | 5 | ヤマノトップ | 3 | ジェイエクスプレス |
83 |
|
278.3 | 1 | カワノブレーザー | 9 | イチマツ | 10 | ホクショウサクラ |
84 |
|
278.3 | 5 | ヤマノトップ | 10 | ホクショウサクラ | 7 | プロサングエ |
85 |
|
280.2 | 1 | カワノブレーザー | 6 | ジェイマキシマム | 3 | ジェイエクスプレス |
86 |
|
282.1 | 2 | アカオビ | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー |
87 |
|
286.0 | 6 | ジェイマキシマム | 1 | カワノブレーザー | 3 | ジェイエクスプレス |
88 |
|
286.0 | 6 | ジェイマキシマム | 5 | ヤマノトップ | 7 | プロサングエ |
89 |
|
286.0 | 10 | ホクショウサクラ | 3 | ジェイエクスプレス | 7 | プロサングエ |
90 |
|
292.1 | 1 | カワノブレーザー | 3 | ジェイエクスプレス | 7 | プロサングエ |
91 |
|
292.1 | 10 | ホクショウサクラ | 5 | ヤマノトップ | 3 | ジェイエクスプレス |
92 |
|
294.1 | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ | 8 | ペガサスホース |
93 |
|
294.1 | 5 | ヤマノトップ | 6 | ジェイマキシマム | 1 | カワノブレーザー |
94 |
|
300.5 | 1 | カワノブレーザー | 10 | ホクショウサクラ | 4 | アアモンドラヴリー |
95 |
|
300.5 | 6 | ジェイマキシマム | 10 | ホクショウサクラ | 3 | ジェイエクスプレス |
96 |
|
304.9 | 7 | プロサングエ | 1 | カワノブレーザー | 8 | ペガサスホース |
97 |
|
304.9 | 10 | ホクショウサクラ | 1 | カワノブレーザー | 4 | アアモンドラヴリー |
98 |
|
311.8 | 7 | プロサングエ | 10 | ホクショウサクラ | 8 | ペガサスホース |
99 |
|
314.2 | 1 | カワノブレーザー | 7 | プロサングエ | 8 | ペガサスホース |
100 |
|
314.2 | 6 | ジェイマキシマム | 10 | ホクショウサクラ | 8 | ペガサスホース |