人 気 |
選択 | 組み合わせ | オッズ | 1頭目 | 2頭目 | 3頭目 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | 馬番 | 馬名 | ||||
1 |
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6.0 | 1 | グラムロック | 3 | エムエスオープン | 6 | フクダイトウリョウ | |
2 |
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7.6 | 1 | グラムロック | 6 | フクダイトウリョウ | 3 | エムエスオープン | |
3 |
|
9.1 | 1 | グラムロック | 3 | エムエスオープン | 4 | パワーエンジン | |
4 |
|
13.9 | 1 | グラムロック | 6 | フクダイトウリョウ | 4 | パワーエンジン | |
5 |
|
15.4 | 3 | エムエスオープン | 1 | グラムロック | 6 | フクダイトウリョウ | |
6 |
|
16.5 | 1 | グラムロック | 4 | パワーエンジン | 3 | エムエスオープン | |
7 |
|
20.5 | 1 | グラムロック | 4 | パワーエンジン | 6 | フクダイトウリョウ | |
8 |
|
22.3 | 6 | フクダイトウリョウ | 1 | グラムロック | 3 | エムエスオープン | |
9 |
|
22.6 | 3 | エムエスオープン | 1 | グラムロック | 4 | パワーエンジン | |
10 |
|
27.5 | 1 | グラムロック | 3 | エムエスオープン | 5 | ユウドライブ | |
11 |
|
30.5 | 1 | グラムロック | 6 | フクダイトウリョウ | 5 | ユウドライブ | |
12 |
|
33.7 | 3 | エムエスオープン | 6 | フクダイトウリョウ | 1 | グラムロック | |
13 |
|
37.5 | 6 | フクダイトウリョウ | 1 | グラムロック | 4 | パワーエンジン | |
14 |
|
37.8 | 6 | フクダイトウリョウ | 3 | エムエスオープン | 1 | グラムロック | |
15 |
|
49.3 | 1 | グラムロック | 4 | パワーエンジン | 5 | ユウドライブ | |
16 |
|
55.4 | 3 | エムエスオープン | 1 | グラムロック | 5 | ユウドライブ | |
17 |
|
58.4 | 1 | グラムロック | 6 | フクダイトウリョウ | 7 | キヌノカガヤキ | |
18 |
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61.1 | 3 | エムエスオープン | 4 | パワーエンジン | 1 | グラムロック | |
19 |
|
61.9 | 1 | グラムロック | 5 | ユウドライブ | 6 | フクダイトウリョウ | |
20 |
|
63.3 | 1 | グラムロック | 5 | ユウドライブ | 3 | エムエスオープン | |
21 |
|
65.6 | 4 | パワーエンジン | 1 | グラムロック | 3 | エムエスオープン | |
22 |
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70.2 | 6 | フクダイトウリョウ | 1 | グラムロック | 5 | ユウドライブ | |
23 |
|
70.8 | 4 | パワーエンジン | 1 | グラムロック | 6 | フクダイトウリョウ | |
24 |
|
71.7 | 1 | グラムロック | 3 | エムエスオープン | 7 | キヌノカガヤキ | |
25 |
|
78.2 | 3 | エムエスオープン | 6 | フクダイトウリョウ | 4 | パワーエンジン | |
26 |
|
83.8 | 6 | フクダイトウリョウ | 4 | パワーエンジン | 1 | グラムロック | |
27 |
|
84.0 | 6 | フクダイトウリョウ | 3 | エムエスオープン | 4 | パワーエンジン | |
28 |
|
89.3 | 4 | パワーエンジン | 3 | エムエスオープン | 1 | グラムロック | |
29 |
|
94.2 | 1 | グラムロック | 5 | ユウドライブ | 4 | パワーエンジン | |
30 |
|
95.7 | 3 | エムエスオープン | 4 | パワーエンジン | 6 | フクダイトウリョウ | |
31 |
|
101.8 | 1 | グラムロック | 4 | パワーエンジン | 7 | キヌノカガヤキ | |
32 |
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105.7 | 4 | パワーエンジン | 6 | フクダイトウリョウ | 1 | グラムロック | |
33 |
|
120.8 | 6 | フクダイトウリョウ | 4 | パワーエンジン | 3 | エムエスオープン | |
34 |
|
129.0 | 6 | フクダイトウリョウ | 1 | グラムロック | 7 | キヌノカガヤキ | |
35 |
|
154.2 | 3 | エムエスオープン | 1 | グラムロック | 7 | キヌノカガヤキ | |
36 |
|
157.8 | 6 | フクダイトウリョウ | 5 | ユウドライブ | 1 | グラムロック | |
37 |
|
158.5 | 1 | グラムロック | 7 | キヌノカガヤキ | 6 | フクダイトウリョウ | |
38 |
|
164.6 | 3 | エムエスオープン | 5 | ユウドライブ | 1 | グラムロック | |
39 |
|
165.4 | 3 | エムエスオープン | 6 | フクダイトウリョウ | 5 | ユウドライブ | |
40 |
|
167.4 | 4 | パワーエンジン | 3 | エムエスオープン | 6 | フクダイトウリョウ | |
41 |
|
170.7 | 1 | グラムロック | 7 | キヌノカガヤキ | 3 | エムエスオープン | |
42 |
|
173.3 | 4 | パワーエンジン | 6 | フクダイトウリョウ | 3 | エムエスオープン | |
43 |
|
178.3 | 4 | パワーエンジン | 1 | グラムロック | 5 | ユウドライブ | |
44 |
|
186.0 | 5 | ユウドライブ | 1 | グラムロック | 6 | フクダイトウリョウ | |
45 |
|
189.1 | 6 | フクダイトウリョウ | 3 | エムエスオープン | 5 | ユウドライブ | |
46 |
|
194.4 | 5 | ユウドライブ | 1 | グラムロック | 3 | エムエスオープン | |
47 |
|
206.7 | 1 | グラムロック | 7 | キヌノカガヤキ | 4 | パワーエンジン | |
48 |
|
207.3 | 1 | グラムロック | 5 | ユウドライブ | 7 | キヌノカガヤキ | |
49 |
|
207.3 | 3 | エムエスオープン | 4 | パワーエンジン | 5 | ユウドライブ | |
50 |
|
217.9 | 5 | ユウドライブ | 6 | フクダイトウリョウ | 1 | グラムロック | |
51 |
|
232.7 | 5 | ユウドライブ | 1 | グラムロック | 4 | パワーエンジン | |
52 |
|
240.0 | 5 | ユウドライブ | 3 | エムエスオープン | 1 | グラムロック | |
53 |
|
276.8 | 1 | グラムロック | 7 | キヌノカガヤキ | 5 | ユウドライブ | |
54 |
|
288.4 | 4 | パワーエンジン | 1 | グラムロック | 7 | キヌノカガヤキ | |
55 |
|
288.4 | 6 | フクダイトウリョウ | 3 | エムエスオープン | 7 | キヌノカガヤキ | |
56 |
|
297.1 | 3 | エムエスオープン | 5 | ユウドライブ | 6 | フクダイトウリョウ | |
57 |
|
302.4 | 6 | フクダイトウリョウ | 4 | パワーエンジン | 5 | ユウドライブ | |
58 |
|
319.2 | 3 | エムエスオープン | 6 | フクダイトウリョウ | 7 | キヌノカガヤキ | |
59 |
|
322.2 | 4 | パワーエンジン | 5 | ユウドライブ | 1 | グラムロック | |
60 |
|
325.3 | 6 | フクダイトウリョウ | 5 | ユウドライブ | 3 | エムエスオープン | |
61 |
|
328.4 | 4 | パワーエンジン | 3 | エムエスオープン | 5 | ユウドライブ | |
62 |
|
330.0 | 6 | フクダイトウリョウ | 7 | キヌノカガヤキ | 1 | グラムロック | |
63 |
|
341.5 | 5 | ユウドライブ | 4 | パワーエンジン | 1 | グラムロック | |
64 |
|
346.7 | 3 | エムエスオープン | 4 | パワーエンジン | 7 | キヌノカガヤキ | |
65 |
|
359.4 | 3 | エムエスオープン | 5 | ユウドライブ | 4 | パワーエンジン | |
66 |
|
379.2 | 3 | エムエスオープン | 7 | キヌノカガヤキ | 1 | グラムロック | |
67 |
|
385.6 | 6 | フクダイトウリョウ | 5 | ユウドライブ | 4 | パワーエンジン | |
68 |
|
399.1 | 7 | キヌノカガヤキ | 1 | グラムロック | 6 | フクダイトウリョウ | |
69 |
|
403.8 | 4 | パワーエンジン | 6 | フクダイトウリョウ | 5 | ユウドライブ | |
70 |
|
408.6 | 5 | ユウドライブ | 6 | フクダイトウリョウ | 3 | エムエスオープン | |
71 |
|
413.5 | 5 | ユウドライブ | 3 | エムエスオープン | 4 | パワーエンジン | |
72 |
|
418.5 | 6 | フクダイトウリョウ | 4 | パワーエンジン | 7 | キヌノカガヤキ | |
73 |
|
445.7 | 4 | パワーエンジン | 5 | ユウドライブ | 6 | フクダイトウリョウ | |
74 |
|
445.7 | 5 | ユウドライブ | 3 | エムエスオープン | 6 | フクダイトウリョウ | |
75 |
|
460.7 | 7 | キヌノカガヤキ | 6 | フクダイトウリョウ | 1 | グラムロック | |
76 |
|
466.9 | 4 | パワーエンジン | 5 | ユウドライブ | 3 | エムエスオープン | |
77 |
|
486.8 | 5 | ユウドライブ | 4 | パワーエンジン | 3 | エムエスオープン | |
78 |
|
504.7 | 7 | キヌノカガヤキ | 1 | グラムロック | 4 | パワーエンジン | |
79 |
|
508.5 | 5 | ユウドライブ | 6 | フクダイトウリョウ | 4 | パワーエンジン | |
80 |
|
528.0 | 3 | エムエスオープン | 7 | キヌノカガヤキ | 6 | フクダイトウリョウ | |
81 |
|
536.3 | 4 | パワーエンジン | 7 | キヌノカガヤキ | 1 | グラムロック | |
82 |
|
540.5 | 7 | キヌノカガヤキ | 1 | グラムロック | 3 | エムエスオープン | |
83 |
|
562.6 | 5 | ユウドライブ | 4 | パワーエンジン | 6 | フクダイトウリョウ | |
84 |
|
586.7 | 4 | パワーエンジン | 6 | フクダイトウリョウ | 7 | キヌノカガヤキ | |
85 |
|
586.7 | 5 | ユウドライブ | 1 | グラムロック | 7 | キヌノカガヤキ | |
86 |
|
602.1 | 6 | フクダイトウリョウ | 7 | キヌノカガヤキ | 3 | エムエスオープン | |
87 |
|
612.9 | 4 | パワーエンジン | 3 | エムエスオープン | 7 | キヌノカガヤキ | |
88 |
|
629.7 | 3 | エムエスオープン | 5 | ユウドライブ | 7 | キヌノカガヤキ | |
89 |
|
641.5 | 6 | フクダイトウリョウ | 7 | キヌノカガヤキ | 5 | ユウドライブ | |
90 |
|
660.0 | 5 | ユウドライブ | 6 | フクダイトウリョウ | 7 | キヌノカガヤキ | |
91 |
|
666.4 | 3 | エムエスオープン | 7 | キヌノカガヤキ | 5 | ユウドライブ | |
92 |
|
715.0 | 4 | パワーエンジン | 7 | キヌノカガヤキ | 3 | エムエスオープン | |
93 |
|
715.0 | 6 | フクダイトウリョウ | 5 | ユウドライブ | 7 | キヌノカガヤキ | |
94 |
|
722.6 | 7 | キヌノカガヤキ | 4 | パワーエンジン | 1 | グラムロック | |
95 |
|
730.2 | 7 | キヌノカガヤキ | 6 | フクダイトウリョウ | 3 | エムエスオープン | |
96 |
|
746.1 | 3 | エムエスオープン | 7 | キヌノカガヤキ | 4 | パワーエンジン | |
97 |
|
780.0 | 6 | フクダイトウリョウ | 7 | キヌノカガヤキ | 4 | パワーエンジン | |
98 |
|
780.0 | 7 | キヌノカガヤキ | 1 | グラムロック | 5 | ユウドライブ | |
99 |
|
780.0 | 7 | キヌノカガヤキ | 3 | エムエスオープン | 1 | グラムロック | |
100 |
|
868.9 | 4 | パワーエンジン | 5 | ユウドライブ | 7 | キヌノカガヤキ |